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転倒しても壊れにくいのが良い。
ブーツ上部の隙間から雨水が浸入しグリ球部が錆びてくるのでブーツをめくってのメンテナンスが必要かも？ブーツ上部はクリアボンドで隙間をなくし、ブーツ下部は結束バンドで隙間を塞いでみた。
タイヤの影響か？ミラー映像は多少ブレる。
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一番の魅力は転倒しても壊れにくいこと。
新（内2本）旧（外2本）、旧→いっぱい締めつけてもグリ球の固定が弱くなったので買い替えた。
不用意に動かないようにしっかりと強めに締め付けて取り付けを行ったが、ミラー映像はぶれてみえる、、、キャラメルタイヤの影響が大きいとも思われるが、グリ球に対する疑いも拭いきれない。
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4.0/5
cb400sfに使用。クラシックなイメージに変わりました。加速中に少し震えますが、まあ視認性もよく満足いく商品です。1個入りなので左右つける時は2個買いましょう。
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純正ミラーに対し視界はやや劣るが、夜間の後続車ライトの光がまぶしくなく、スタイルも見違えるほどよくなりました。あと、走行中のミラー振動が少し気になりました。
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純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです
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当方07年のVFRに取付けました
後方視界を考えロングタイプを購入し取付けましたがやっぱり振動でミラーがぶれますが仕方が無いと思ってます。見た目は良くなっているのでその点では満足しています。
振動でネジが緩む事があるのでネジロック剤を使用して固定しています。六角レンチの携帯は必要ですね。
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4.0/5
これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。
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ミラ-は、3セットめです。今回のは、シンプルですが、形もよくなかなかだと思います。ただ、以外に重量があります。まだ走ってはいませんが、いけると思います。あと、ネジを取り付けるときミラ-側をあらかじめ緩み防止策を取っておいた方が心配ないかと思います。
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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。
ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。
ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。
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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。
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