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3.0/5
可動部がやけにゆるいです。
走行中に少々ぶれてしまいます。
想像していたよりは低い位置にミラーがあります。
その３点はマイナスポイントとしましたが、やはりオフロードミラーはカッコイイです。
ルックスＵＰ間違いなしです。
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3.0/5
07シェルパに取り付けました。
純正のミラーは後方確認しようと思っても、自分の腕しか見えません。これにしたら何とか見えます。
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3.0/5
セロー250につけました。
振動で鏡面がぶれて速度によっては視認性が悪い。
もう少し高さがあると後の視界が確保できると思う。
ミラーとしての機能は純正に遠く及ばないが、折りたためるという事が唯一にして最大の利点。
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3.0/5
KSRに取りつけました。
ハンドルの内側に持ってくることができるので、すり抜けが楽なりました。
鏡面がもう少し小さくなればいいのと、ジョイント部分が弱ってきて、風圧で倒れてしまいますので、定期的に増し締めをしてやらないといけないのはちょっと面倒です。
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3.0/5
左右セットで購入し、ホンダシルクロードに取り付けました。
このミラーを選んだ理由は、バイクを保管している車庫の出入り口が、ハンドルをこじって出入りするほど狭いためです。
ミラーに当たっても根元から動くので、簡単に元の位置に調整できます。この点は満足です。
走行中のブレはまずまずですが、腕の写りがあるのと高さが少し低いのが私は気になります。ステーがもう2、3センチ長ければ、と思いました。
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3.0/5
APE50に取り付けました。ノーマルは黒くてプラスチックでまん丸で大きいので、ほぼ見た目重視でこのミラーに決めました。交換取り付けは迷うことなく誰でも感単に交換できると思います。小さくてスッキリした分、後方視界はあまりよくありません。全く見えないというわけではないので、これは見た目のカッコよさで相殺といったところでしょうか！
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3.0/5
APE50に取り付けました。右に合わせて左も同時装着です。ノーマルの大きくて黒プラスチックで丸いミラーから、メッキでピカピカ小さくてスッキリした見た目に変身します。見た目は非常に満足です。但し、後方視界はノーマルに比べて悪くなりますので星3つの評価です。
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3.0/5
10mmのネジが8mmの穴に入るようになります。
という必要最低限の要素は備えていますが、欲を言えばもうちょっと小さいデザインだったら良いかなぁと思いました。
狭い場所等に取り付けるには、やや厳しいデカさです。
構造的に仕方がないんですけどね。
2個入りなのでコストパフォーマンスは○です。
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3.0/5
Kawasaki Z1000に取り付けました。
スタイルは悪くありません。
安っぽくもありません。
そういう点では気に入っています。
しかし、後方視認性が・・・
ステーが短いため。後ろを見ようと思うと自分の肩しか見えません（笑）
自分がずれないと後方確認ができないミラーです。
でも、まあ物は悪くないので、とりあえず星三つです。
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3.0/5
ミラーを目立たなくするために、ハンドルの下にもぐるように装着しました。
わきの下から見るような形になりますが、視野は良好です。
ですが振動の多いバイクではぶれてかなり見にくくなります。
ミラーの角度調整も難しいですね。
安全面では多少心配な部分がありますが、外見はすっきりしてカッコはよくなると思います。
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