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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
簡単に取り付けることができました
ハンドル下に付けたミラーは初めてなので
走行中にハンドルより下にあるミラーに目をやるのに慣れるまで時間か掛かりそうです
ブルーミラーはとても見やすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ミラーが大きくて見やすい。
ステーは長いほうが良かったかも。。。
ノーマルミラーの破損により、代わりになるミラーを探していました。
さすがはデイトナ製で、ミラー本体に高級感があり、ステー部分も割と太く、振動で見えにくくなることはありませんでした。
また、ミラーの角度や位置もイモネジを緩めることで任意に変更可能なので、どんなバイクでも使いやすいと思います。
私は短いステーの方を選びましたが、身体が映りやすいので、長い方でも良かったかもしれません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ハンドル高さのあるプルバッグハンドルに取付け。
シャフトが長いので自分の気にいった箇所で固定できて満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラー形状はノーマルとピッタリですが、貼り付けた時に当然ですが少し浮いてる感があるのでそこが少し気になります。
装着後の見え方は劇的ではありませんが、まあまあ見やすくなったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
購入当初からついていて、速攻で取り替えてやろうと思っていたのですが、割とみてくれも悪くないし、ミラー大きいので視認性もいいし、取り付け方によってはハンドルよりはみ出ないし、これいいものですね？？？？？って事でそのまま愛用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
CT125純正ミラーが見づらいので交換、R800でワイドに見えます（距離感注意！）、振動によるブレはありません。左右の張り出しは純正より少なめ。根本のロックナットキャップが大きい＆ゆるゆるなのが気になります。前から見たときにアクセントになる銀色部分は好きじゃないので、丸型シール（直径5cm）で隠しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
質感、使用感は全く問題ありません
流石何十年も作り続けたタナックスさんだと感嘆しました
GB350に取付けているのですが、このミラーの前によくわからないメーカー、と有名なメーカーのを取り付けていましたが
直ぐに緩む、バイク1週間放置で緩む…
デザイン、質感以前の問題でした
ただ…野暮ったいのです
なんというか全体的に太ってます
細いと緩んだりブレたりの原因になるのかもですが、もう少し細いといいなぁと思いました
まあ、走ってしまえば気にならないのですがね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
角度等の自由度が高いのが気に入りました。
鏡面のカラーもかっこいいです。重量が少し重いですが、しっかりさせる為に仕方がないのかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スタイリッシュ、後方確認しやすい
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