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ミラーのインプレッション (全 1484 件中 731 - 740 件)

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ナベさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★

今回2台分購入しました。購入時のまま取り付けし乗りまわしていた所、ミラー側の稼働部分のネジ締め付けが甘いせいか振動で動いてしまいました。
大した不具合でもないので、プラスドライバーにてちょいと増し締めして完璧です。
また次回も必要になりましたら同商品を購入します。

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投稿日付: 2015/12/01 13:21

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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

純正ミラーが見栄えが悪かったので交換しました。
注文時には、少し大きいかな?と思いましたが、装着してみても違和感の無いサイズでホッとしました。
走行中の視界は、純正に比べかなり広くなり後方確認も楽になりました。

注文時に注意しなくてはいけないのは、Dトラ2004モデルの、純正マスターのミラー取り付け穴は8mmでミラー側は10mmなので変換する必要があります。
自分の場合は「タナックス ナポレオンTANAX NAPOLEON: C-1ネジ径変換アダプター 」を使いました。

左ミラーは取り付けベースが無いので「 DRC: D41-06-101ミラーホルダー 」にて取り付けました。

両商品とも装着画像&インプレッションが載せてあるので参考にして下さい。

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投稿日付: 2015/11/28 20:23

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マスオさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | LEAD100 [リード] )

5.0/5

★★★★★

純正ミラーが味気ないので、ちょっとヤンチャ仕様に仕上げようと思いクロス2をチョイス。
視界も大きくなりますし、衝撃吸収機構のおかげでスパナ等の工具を用意しなければ供回りする為に他人から簡単に盗難されないと思います。

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投稿日付: 2015/11/28 08:10
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masharaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR650R | バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

ローマウントミラーが欲しく購入しました。
各部の作りも良く何の問題もありません。
ノーマルや軽いミラーでは振動でぶれて見えにくかったのも解消されました。
ブルーレンズで高級感もあり満足の商品です。
取り付けの際、中強度のネジロック剤を使用すると良いかと思います。

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投稿日付: 2015/11/24 15:02

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに取り付けました。メッキも作りもしっかりしていてとても気に入りました。鏡部分だけもネジで調整が出来、後方視界も十分でした。

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投稿日付: 2015/11/24 01:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正ミラ-でしたがセパハンにしてからバイクを押したりするときに腕がミラ-に当たって(ハンドル切った時とか)ちょっと不便。
ただ純正ミラ-は大好きなんです。
大好きですが、ここはセパハンにしたし少しイメ-ジチェンジもいいかな?と思いこのミラ-を購入しました。
ア-ム部分が好みの位置に設定できるしミラ-全体が前方にオフセットされてるので腕に干渉しなくなり、何よりスタイリッシュな感じで購入して良かったと思います。
それと安物だとミラ-調整しても可動部分が軽く動きすぎて頼りない物もあります。それに比べたら可動部分は固いですね、そう簡単には振動で動く事も無いでしょう。
SRはやっぱりメッキが似合うのもいいです。満足してます。

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投稿日付: 2015/11/22 19:14

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のびぃさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

最近のミラーは凝ったデザインが多く格好は良いのですが、ミラー面積が小さく後方確認しずらいのは如何な物かと思います。
量販店の安売りミラーは論外で、保安部品としての基準を満たしてない商品が多すぎると思います。そんななか昔からナポレオンミラーは間違いないので、このAZタイプも何度も使っています。
今回は息子の車輌にと買いました。スクーター、ネイキット、アメリカンなら違和感なくマッチすると思います。

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投稿日付: 2015/11/10 19:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

スタンディング時にミラーが腕に当たるので、オフセットされるミラーに交換しています

以前に価格帯は同じでロッドがオフセットに曲がっているのを取り付けていましたが風圧でミラーの角度が変わってしまうので本品に交換した次第。

風圧でミラー角度が変わることもなく、ミラー高さを一番下げれば今のところオフでたたむことなく使えています。

質感もよく性能から考ええるとこの価格なのでオススメです。

固定キャップボルトを止めるための六角レンチも付属しており良心的です。

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投稿日付: 2015/11/08 09:18

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

狭い駐車場(カーポート)に車と家族の原付バイク二台を置いている先輩に純正のミラーでは車幅が広くなり原付バイクの出し入れのさいに車に傷をつけてしまったりと出し入れが非常に困難になる場合が多々あるという相談を受けてこちらのミラーを勧めました。
このミラーは簡単に折りたたみができるので、駐輪時に車幅がコンパクトになり車に傷をつけることはなくなったそうです。すり抜け時にも大変活躍しているそうです。
本来はオフロードバイクに装着し、転倒時にミラーを割ったり折ったりしないためのものだと思いますが、こういった使い方もありだと思いました。

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投稿日付: 2015/11/01 20:33
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カシールさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TLM50 )

利用車種: TLM50

5.0/5

★★★★★

トライアル車TLM50に装着しました。

ステー部がボールジョイントで可動式になっており、走行中にミラーが木の枝などに当たったときにはそのボールジョイントを支点としてステーが動き、衝撃をいなせるようになっています。

その点で普通のオンロード用ミラーと比べて取り付け部にネジが1つ多く、若干取り付けがわかりにくいところがあります。

まずはすべてのネジを緩い状態にしておき、車体のミラーマウントへネジ部を最後まで差し込みます。そして一番根元の取り付け用ナットを締めます。

次にステーを好みの角度にしたところで、一番上にある締め付け用ナットを締めてステーを固定します。最後に真ん中のロックナットを上の締め付けナット方向に締め付けて取り付け終了です。

この製品は同じ形のまま、もう何年も売られ続けていますが、破損することの多いオフ車用ミラーにおいて、これはとてもありがたいと思います。

ちなみに古いこのミラーは国産でしたが、今回購入した物は中国製でした。しかし品質に違いは感じられません。

長期にわたって販売を続けているところにタナックスの良心を感じます。

自分にとってこのミラーは、オフ車ミラーとしては一択指名買いであり、ずっと使い続けたいベストセラー商品だと思います。

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投稿日付: 2015/10/29 23:48
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