5.0/5
87年式のカブに乗っています。昔のバイクなので左ミラーしかついておらず、どうせつけるのならかっこいいミラーが欲しいな、と思い2つ購入しました。
しっかりとした作りで、高級感のあるメッキ、振動でぶれることもありません。また、首はナットで固定され、ミラー面を動かして調整するので、降車時にヘルメットをかけてもズレにくいです。
総じて、とてもいい商品だと思います。
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5.0/5
純正でついてるラバーマウントを外してM10正ネジタイプの社外品のミラーをつけてましたが 単気筒エンジンの振動でミラーがブレて後方が見えない事がありました。
ラバーマウントは外せないとわかりました。
ラバーマウントはM8逆ネジなので この条件で探すとこのミラーに辿り着きました。
小さく感じるTYPE3ヘッドですが自分は不足無しに見えてます。ZX-9RにもTYPE3ヘッドのミラーをつけてます。自分の中ではお気に入りの形状です。
調整個所が多いので好みのアーム形状に出来ます。 買ってからイメージが違うなぁ 失敗したぁ みたいな事も無いと思います。
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SRはマフラー以外はすべてノーマルです。ヘッドライトやウインカーが丸型でミラーは四角ってなんか違和感を感じてました。また、昔からオフロード車に乗っていたこともあり丸型ミラーが好きでした。そんな理由でSRに似合う丸型ミラーを探したらこの商品がHITしました。
感想はミラーの振動はそれほど気になりませんでした。
アイドリング時は多少ブルブルしますが普通に走る分には震えません。見易さは普通かな。トラッドミラーという事で、まさしくトラッドになりお気に入りの一品になりました。
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PCXに取り付け。
純正より大きくて見やすいです。
夜でも眩しくないのでオプティクスにして良かったと思います。
ただ、形が少し古い気がしますが見やすいので満足しています。
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5.0/5
旧車の雰囲気を出すために丸形にしました。
アップハンドルと丸形メッキミラーの組み合わせで雰囲気も変わります。
価格の割には作りはいいと思います。
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5.0/5
譲ってもらった時から、右側にしかミラーが付いてなくwww何か左右ないと落ち着かないので安く左右セットを探しててちょうどいい品物をゲットできてとても満足しました!
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5.0/5
このミラーには左右用があるので購入の際には十分確認して購入してください。
価格もズバ抜けて安いし、ミラーは消耗品なので予備に持っています。
鏡部分は、外車でよくある度がついてまして、物が大きく・近く見えますので、車線変更は直視で確認し車線変更をすることをオススメします。商品もオススメ
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5.0/5
このミラーは非常に軽く、よくできた商品だと思います。
通常ミラーはハンドル上に取り付けますが、OFF走行をしていると、転倒しミラーを破損する事が度々
私はこのミラーを、ハンドルの下に取り付ける事によって転倒時の破損と・障害物がミラーにぶつかる事を防止しています。
とにかく軽くて安くておすすめです
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5.0/5
安全確認のため ついていなければいけませんが
樹木が生い茂った道に入ると 邪魔になりますので
いちいち取り外すことなく 簡単に収納することができて 便利です
倒れる角度が調整できるので 純正バックミラーよりも
高い位置にして 体が邪魔になって 見えずらいのを
改善できます
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5.0/5
林道走行時転倒して純正のミラーを破損する前に交換しておこうと購入しました。すり抜け時や駐車時に折りたためるのがいいですね。駐車時にカバーをかける際も全高が低くなるのでカバーがタイヤまですっぽりかぶりいいです。
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