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4.0/5
【創業記念モニター】
以前より、この品を狙っておりまして、いつか買いたい買いたいと
思っていたところ、創業記念モニターに当たるという栄冠を頂きました。
で、早速取り付け、走ったのでインプレを。
・良いところ
デザインがカスタムしてるなぁというのと、自分のは05年式なので
ここ最近のカワサキのミラーデザインに近づいた感じで良い感じです。
ミラー面が防眩仕様となっているので、夜間の後続車の視認性が若干
あがった。
・悪いところ
悪いというか、造り的に仕方ないのですが 重いですね。純正より
これSS乗りとしては気になりますよね。
測ったところ、純正より100g超重くなっています。（片側1本で）
純正位置より下側になったことで、ミラー面は大きくとも、映る面の
1/3が自分の腕になった。
・検討している方へ
純正リプレイスで考えてる人は、重さ注意です。400g近くあります。
ただ、純正のように触覚みたいではない秀逸なデザインや、取付位置など
は価値ありです。
また、非常識な速度域ではミラーとしての効果は発揮しないものと思われ
ます。
・メーカーへ期待したい点
ミラー支持のステー部分？を鍛造アルミとかで薄く造ってはいかがでしょうか？
どお考えても、その部分が重い。
カーボンを謳う社外品がありますが、ステー部分や、角度調整部分がSUS製
で、実は軽くなかったりしますので、TANAXさんが、本気で軽量、且つ後方視認
性も最低限をクリアしたものをを造れば、かなりの人が飛びつくと思います。
ミラー形状と、カバーの形状は現状のものが良いと思います。
antlionさんとのダブルネームなんてのもオモシロイと思います。
そういえば、バイク用品屋さんってコラボしませんね~
シナジー効果で、もっと良いパーツが出来ると思うのですが。。。
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4.0/5
SUZUKIの250cc アクロス【ACROSS】に取り付けしました。
色がピンクがかっているため多少見にくくなりますが、日中ミラーにうつる太陽光は眩しさを感じなくなりました。
ただ夜間のヘッドライトについては私は眩しいと感じます。もしかしたら最近LEDライトが増えたから？かもしれません。
通勤に利用しているバイクですがスピードを出しても風に負けてしまうこともなくしっかりと作られています。
値段はそれなりにしますが満足しています。
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4.0/5
外側が広いので意外と後ろは良く映ります。
背部の六角は閉めるとステーの塗装がはげるのでミラーの位置決めは慎重に。
めっきのほうが傷は目立たないかも。
黒色にしたので意外と純正からの変化が無く地味？
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4.0/5
ZZR400 N6Sに取り付けてみました。
適合車種からもれ、かつ、現物を見ないまま注文してみましたが、付きました！！
純正より当然視界は悪くなりますが、以前はすり抜け用にミラーを片側だけたたみぎみで走っていたので、それに比べれば全然視界良好です！
多少（気にならない程度）ブレはありますが、ずっと見てるものでもないので問題なし！！
オプティカルもそこそこ効いてると思います。
付かなかったら無理やり加工してでも付ける気でしたが、無加工で付いて安心（え！w
見た目もよくなって、私はとても満足してます＾＾
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4.0/5
純正品が錆びだらけになったので購入しました。ホームセンターの安物を検討していましたが、やはり有名ブランドがいいということで、こちらを購入しました。取り付けて走行しましたが、振動することなく視界良好です。早く交換すれば良かったと思っています。オススメです。
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【Webikeモニター】
CBR250RRにミラーウインカーを取り付けたいと思い色々探しているとこのミラーに辿り着きました。
付け根の緩みもなく、ウインカーの視認性も悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
しいて言うなら600RRカウル仕様のため、ミラーを取り付ける際
付け根がカウルに干渉してしまうのでカラーで隙間を空けて取り付けないといけないところです。
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ノーマルのFZX750のミラーは天地が狭いので、もう少し視界が欲しかった私にちょうどいい商品でした。
オリジナルのステーを活かせたので、ミラー本体のみの購入で済んだのもよかったです。
おまけにブルーミラーは視認性もよくて、防眩効果も期待できます。
CPに優れた純正品だと思います！
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4.0/5
当初おなじタナックスのリゼットミラーにしようかと調べていましたがステーの形状がイマイチ気に入らずこちらのミラーを購入。
取り付けにはビキニカウルとブレーキマスターのタンクを外す必要がありましたが苦労した分カウルとの一体感のあるまとまりになりました。
後方視界はノーマルよりは劣るもののこの手のミラーにしては広い方だと思います。
今現在左のミラーにブレが出ていますが、同時交換したバーエンドにウェイトを追加してみようと思っています。
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4.0/5
【webikeモニター】
2009年モデルCB1300SBへ取り付けました。たまたま行ったバイク用品店で、タナックスのミラーがあり、適合を調べたところ、この商品にたどり着きました。
商品は左右両方とも使用できるので、同じものを2つ購入しました。梱包品の中に、取り付けの際に必要なヘキサゴンレンチが同梱されておりますが、2つ購入すると、レンチも2つに（笑）
取り付け方法は非常に簡単です。純正ミラーを外し、ベースになる部分を取り付けます。そこで、ゴムっぽいスペーサーを間に噛ませるか噛ませないかについて、特別、取り付け方法に記載していないところがちょっと残念。車種によって必要か否かについて記載してあったらいいと思いましたが、振動とか軽減できるかな？ということで、スペーサーを使用しました。
同梱品のボルトは長さ違いの3種類。短い、純正よりちょい長い、長いです。純正よりちょい長いを使用しました。これも、車種別にどれを付ければベターかの記載があれば良かったと思います。
ベースからミラーを外し、純正ミラーの取り付け部分にベースをボルトで装着。その後、外したミラーを取り付けて、あとは角度調整するだけで完了です。角度調整については、上下と前後の調整が可能なので、好みによって高くしたりもできますが高くすると幅が狭くなります。ここで、神経質な方などは、角度調整に難儀すると思いますが、角度計とかがあると、決まった角度をメモしておけば、簡単に再調整可能です。
ミラーそのものの見え方は、非常に良いです。まぶしい光の波長をカットするので、車のライトなどでチカチカしなくなりましたが、さすがに太陽光は、チカチカします。
振動の拾い方については、回転数によって、純正よりは揺れます。3500回転くらいなら、ほとんど振動なしですが、それ以上だと、とんでもない見え方になります。
物としては、作り、デザイン、視認性、価格、カスタム度などにおいて、非常にお勧めのミラーです。
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4.0/5
全体の仕上がりも申し分無くしっかりとした一品です。
ただ商品見本の写真の死角になってる部分によく分からんロゴみたいなのが白文字で印刷されてるのが×
使ってみた感想は昼間はちょっとブルーミラーが黒く感じ若干見難い感じです。
反面、夜は良い感じで見やすいです。
強度も有るみたいで鏡面のビビリも無いです。
ターナーは使わず直付けしてますので、シルエットがかっこいいです。
視認性ですが、鏡面の1／3はノックアウトされますが、まあまあ見えます。
身長185cm肩幅広いタイプの私の場合ですが・・・こんなもんでしょう。
わりかし満足してます。
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