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中古車のVTRに元々着いていましたが
左側のミラーが走行風で曲がってしまうくらいゆるゆるに
新品から使っている訳では無いので、どれくらいの耐久性があるかはわかりませんが
頻繁に折りたたむ人は耐久性に気をつけないといけないかもしれません
それでもデザインと機能性は気に入っているので
そのまま同じミラーを使って見たいと思います。
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3.0/5
とりあえずミラーが必要だったので、安く見栄えの良いものをと思い、これを選びました。
開けてみてびっくりです、ちゃんと左右の指定が有り、ミラーの稼動範囲もきちんと左右に合ったものになっています。
記載は有りませんが、逆ネジも付いています。
細部の、、というか全体のつくりは大雑把で、手作業で木を削ってメッキしたらこんな感じかなぁというくらいのものですし、ボルトは長すぎて付属の（8mm用）カラーを入れる等の細工が必要です。
しかしながら、振動でミラーがぶれたり、カタカタ動くようなこともないですし、鏡面の出来も良く実用には十分な性能だと思います。
安価でバレンミラーを試してみたいという方にはぴったりなのではないでしょうか。
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3.0/5
純正タイプでメッキ品を探していたところ、激安なので購入しました。
純正タイプなのでステーが長く、後ろが見やすいので良かったです。値段の割には見た目も悪くないと思います。
ミラーの首振り角度は純正より少ないので、調整はやりにくいです。又、ステー固定用のロックナットがすぐ緩んでしまうので困ってます（対策検討中）。
でも、コスパ最強と思います。
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可倒式ミラーじゃないと転倒や樹の茂みで割れやすいよ？と知人に言われて購入。値段も安かったです。ただミラー可動部の固さ調整ができずちょっと緩いです。走行風でミラーの向きが変わるので…です。
まぁ、安いからいいか・・・てな感じです
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3.0/5
タナックスのAZミラーからの買い替えです。タナックスと同等品と思い購入しましたが、タナックスのAZミラーの曲率半径1200に対してヒロチーのAZミラーはどうも平面鏡だと思われます。反射視界が狭くなり慣れが必要でした。ちなみに購入前にヒロチーに曲率半径を確認しましたが、不明との回答でした。
片側のガラス押さえの黒いパッキンが少し波うっていました。
価格相応という事でしょうか。
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白色のNC700Sとコーディネートしてちょっとしたアクセントになりました。
ミラ-面積が小さいのが気になります。
取り付けは簡単ですがちょっと安っぽいかな。
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3.0/5
純正の触覚みたいなミラーが嫌で交換しました。値段の安さで選びました。取り付けた感じ高さ、幅はPCXにちょうどいい感じで気に入っています。ただ、確実に純正より見えにくいです。
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3.0/5
クランプタイプなので、取り回しが自由でいい。
だけど、ミラー部分を固定するボルトが走行中、振動で緩んで、吹っ飛んだ。
代替えボルトで対応しようとしたら、インチネジで入手に手間取った。
予備で、固定ボルトをもう一個付属してくれると嬉しい。
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3.0/5
ウルトラライトクラッチを装着後、公道用にミラーアダプターを装着しました。
取り付けネジ部の精度が今一つで、普通なら数分で済むところが結構苦労しました。
スイッチボックスによってはハンドルバーの湾曲部に干渉する形状なので注意が必要です。
少し価格が高くなりますが、別体のミラーホルダーを買った方が良い場合もありますので、自分のバイクに合わせ状況判断下さい。
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