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4.0/5
Bandit1250Fに取り付け。
純正ミラーが傷が付いてしまったので気分を変えてみようと違うミラーを付けることにしました。
カウルに取り付けるタイプは選択肢がかなり少なく、数少ない社外品の一つ。
取り付けは全く問題なく簡単です。
見え方は純正ミラーより少しアームが短いので、見える範囲は純正よりやや少ないですが、問題ない範囲です。
ただ、振動でミラーに映っているライトなどがぶれて見えるのが少し残念。
眩しさの軽減を謳っていますが、多少はマシなのかな、という感じです。
デザインはシャープな感じで純正ミラーよりは高級感もあると思います。
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スタイルは大満足です。
ただ、横方向の視界は大丈夫なのですが、やはり縦方向の視界が少し狭くなります。
バイクの基本は目視確認だぜ！という方は気にならないかもしれません。
私もすり抜けなど殆どしないので特に不自由は無いのですが、あえて言うなら星3.5です。
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4.0/5
セパハン化したため低いスタイルを作りたく購入しました。
自分のバイクにはあまり似合いませんでしたが作りが丁寧でコストパフォーマンスは最高だと思います。
残念ながら装着一週間後に事故で（右直事故の為ミラーは関係ありません）粉々になったので純正に戻しましたが、似合っていたらもう一度購入したいと思うほどの良い商品です。
色はいわゆるピアノブラックで高級感がありますので自分のように古いバイクやレトロデザインのバイクにはおすすめできませんが、今風で綺麗なバイクには最高ではないでしょうか？
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4.0/5
純正形状とまず一番に違う所がジョイント部分(ミラーアームのブーツの中に隠れています)。
ここが調整の要となります、説明どおり可倒できます。
オフロードを走らない仕様のバイクでも取り付けの際ここを調整することによって自分のベストな位置まで持っていけます。
(説明書きを基準にしつつ、そこから取り付け角を変えてあげる事で純正並のワイドな幅からハンドルの幅とほとんど変わらないミディアムな幅まで対応できました）
もちろんオフロードミラーなので転倒の際ミラーが破損しにくい様に力が加わった時の「逃げ」は考慮しておいた方がいいです。(可倒する際の硬さや想定される力がかかる際、その方向に曲がる様にあらかじめジョイントに余裕を持って取り付けるなど)
自分のライディングスタイルに合わせる時、これらの調整が少しクセがあるかも知れません。
ちなみに強風などでバイクが倒れたことがありますが、ミラー破損はありませんでした。
惜しい点としては、純正よりミラー本体(鏡の部分)が純正より軽いためエンジンの回転振動でミラーのブレは大きくなりました。
そうすると視認性は悪くなります(純正比)
グリップエンドウエイトを取り付けてみると、格段にブレが減りました。
総合的に評価して今まで一番万能性が高いミラーだと思います。
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4.0/5
モンキーに取り付けました。モンキーには小ぶりのミラーが似合うと言われますが実用的でないと困るのでノーマルとほぼ同じ大きさのものを購入しました。
第一印象は「結構大きいな」でした。ノーマルと同じ大きさですがメッキなので膨張して見えるのかな？鏡そのものはノーマルより小さいです。
価格と作りに関しては文句無いです。ちょっと重いのは仕方ないか。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のミラーは見やすいのですが、大きすぎ高すぎでイマイチ。
そこで社外品にしようと思って色々見ましたがデイトナのミラーにしました。
やっぱり実物見るとカッコいいです！
かなりミラーは小さいですが、きちんと場所が決まると結構見やすいです。
写真の通り、水平につけるとかなりキツイですが・・・w
すこし斜めの角度まで上げれば視界は良好です。
結局見た目と実用性をどこまで妥協するかって言うのが大事かもw
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鏡面が大きく、後方視界がずいぶん良くなりました。
『オプティクス』の効果も大きく、夜でもちっとも眩しくないです。
作りがしっかりしていて、調整もスムーズで走行中のブレ・ズレもありません。
見栄えも良いです。
…が、いかんせん盗まれます。
当時『車庫内・カバーなし』で街中でもないのですが、購入後1週間弱で盗まれました。
お住まいの地域の治安によっぽど自信がある方以外にはお勧めしかねます（汗
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鏡面が大きく、後方確認が非常に快適になります。
『真っ黒でただのま四角』なので、ミラーが変に主張することがありません。
サイズの割に、全体的に若干ヤワい気はしますが、
ブン回したりしない限りブレも気にならないレベルです。
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ステー部は亜鉛ダイキャスト製。
重量感があり、しっかりとしている。
ハウジングはABS。
交換作業は10分程度。
鏡面はクリアー色。
画像上：純正ミラー/交換前
画像下：ゾイラスミラー/交換後
視界は、純正と比較すると鏡面積が狭いため劣る。
しかしローアングルタイプにも関わらず、前方に張り出したステーの恩恵を受け、調整範囲が広く腕の写りこみは少ない。
耐振動性は、純正ミラーと同程度の細かな振動はあるが、大きなガタツキは無く風圧にも強い。
要望
好みの問題だが、鏡面色がブルーだったら嬉しい。
付属品として取付用六角レンチが2本入っているが、別に調整用+ドライバーを用意する必要がある。
中途半端な付属品は除外し、価格面に反映してほしい。
マイナスポイント
塗装が弱い。取り付け工具が接触する数箇所で、剥離してしまった。
ステーとハウジング間のボールジョイントのメッキが、「ユニクロメッキかな？」って感じでショボい。
小さな一部分だが、チープなイメージにつながる大きな要因だと思う。
総合的には、良い買い物が出来たと満足している。
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4.0/5
義弟のXLR250Rに取り付ける予定で、このミラーを二個発注しました。届いたミラーを取り付け用とした義弟が、「左用が2つなので、右に取り着けられなかった」と。よくよく見直したら「右用」「左用」と別れて居ました。汎用みらーなんて左右共用だろうって言う思い込みが失敗。なので、左ミラーの付いて居なかった僕のKDX250RにDRCのアダプターを着けて取り付けました。後日右用をまた二個頼んで、義弟のXLR250Rには無事に装着できましたが、僕のKDX250Rは8ミリだった為に取り付けられずでした（汗）
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大変参考になりました。「ナポレオンカウリングミラー４」にしようか迷ってます。