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ハンドル幅があり純正ミラーだと更にハンドル幅より出っ張っていて
車の横をすり抜ける時に気を使い
時にはギリギリですり抜けられない事があり
あと数センチ短ければ・・・と思い、
どうせならシルバーメッキカラーで丸い形に交換したく
該当したのがCF POSH:CF ポッシュさんの
「コンベックスミラー タイプminiZIIショートステー」
純正ミラーが黒色のプラスチック製でしたので
交換後は少し高級感が出て大満足♪
ハンドルバーエンドより内側にセットできすり抜け良好。
純正と比べ短くなり、ミラー面積も小さくなったので
後方視認性は悪くなりましたが分かっていた事なので問題ありません。
後を走る車の運転手の顔の表情まで確認をするわけではないので
「悪くなった」とはいえ後方状況は十分把握できます。
走行振動で視界がぶれる事もありませんでした。
「すり抜け通勤仕様」の為だけではなく割としっかりとした
綺麗な作りなのでドレスアップにもなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
対応車種にアドレスV125とありますが、ミラー経10mmのアドレスは右側のミラーは逆ネジとなっています。
よって正ネジのこの商品は使用できませんので注意が必要です。
私は対応車種にアドレスがあるのでまともに確認せずに購入ししたが、結局ミラーアダプターを購入するハメになりました。
また初期型のアドレスは8mmのなのでこちらにも同じく使用できません。
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5.0/5
ミラーなんてついてて後ろ見えりゃなんでもいいでしょ。
って時にちょうどいいのがコレ。安い。
【参考】
■8mm
■逆ねじ
・必要なミラーが8mmか10mmか確認して、逆ねじか正ねじか確認して買いましょう。ヤマハの右ミラーは逆ねじだったりするので要確認。欲しいミラーが正ねじしか無ければミラーアダプターで対応。
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5.0/5
【タナックス ナポレオンTANAX NAPOLEON:ラジカルミラー】
オフ車で林道行く際にミラーの角度を変えたかったので購入。
ナットのところがボールになっているのでそこでうにうに曲がります。
【ポイント】
■ミラー部分が伸びる。（プラスドライバー）
■ダストブーツ助かる。
■初期調整するときにナットが固い。
（がんばれ）
■全部17mmで作業するから工具二つくらい会った方がいいよ。モンキレンチとか。
★あなたのバイクの右ミラー逆ねじじゃないよね。もしかしてヤマハのバイクだったり。そんな時は逆ねじ対応ミラーか逆ねじミラーアダプター（安い）買ってください。
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5.0/5
以前はナポレオンミラーを装着していましたが、Z2ミラーがほしくなりこちらを購入。
Z2ミラーも各社から出ていますが、ミニミラーが欲しくてこちらを購入しました。
メッキ加工でこの値段なら満足です。
若干振動に弱いので、ミラーがぶれてしまいますが
あまり気になりません。
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5.0/5
純正を取り外しの際に固着していた部分をねじ切ってしまい購入いたしました。
純正は樹脂ですが、こちらはメッキになっており多少高級感が出ました。
調整幅は純正のほうがやはり広いのですが、十分使用できる性能はあります。
価格が非常に安かったのでコストパフォーマンスには大満足です。
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出っ張りを含めた位置調整が楽にでき、かつ一度締め付けてしまえば簡単に緩んだり傾いたりしません。
停車時にメットを被せても微動だにしません。
走行時の単気筒の振動にも耐え、純正よりミラーのガタつきが抑えられており、防眩ミラーと相まって後方がより遠くまで見通せます。
塗装も厚く丈夫なようで、草小枝程度のちょっとした擦れ程度では傷一つ付いてませんでした。
さらに衝撃吸収構造となっており、万一の転倒時の破損変形を和らげてくれる事を期待しています。
見た目も秀逸！機能も価格相応のパフォーマンスでお勧めの逸品です。
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5.0/5
スクーターの中古仕上げに購入。左右セットでコスパは抜群！！取り付けも問題無く、純正にも引けを取らない見栄えでバッチリです！またミラーを購入する機会があったらコレですね＾＾
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5.0/5
すごく良い
何度転倒しても割れることもなく丈夫
調整部があまくなることもないので、
林道ツーリングに行かれる方にはもってこいのミラーと思う
また視界も良い
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5.0/5
信頼できるブランドである事と、調整のしやすさで選びました。純正ミラーに比べて見える範囲は少なくなりましたが許容範囲です。バリオスのスタイルにはバッチリです。
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