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5.0/5
以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです。
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5.0/5
他の皆さんが仰るとおり、文句なしに見やすく値段以上の製品だと思います。メッキも綺麗で耐久性も期待しています。調整にはプラスドライバーが必要となります。
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5.0/5
ゴリラのミラー交換の時にナポレオンミラーと同時に購入。
単なる外にオフセットだけかと思っていましたが、
前後外内どこにでも移動出来ます。
なのでミラーの位置がかなり思い通りに調整出来ます。
微妙に後ろが見えにくいけどまぁいっかと思ってた方には朗報です。
造りもメッキが綺麗で満足しています。
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5.0/5
思わず純正に見えるほどGROMにぴったりなミラー。
安いし、簡単に取り換えられるし、後方視界もかなりよくなるのでオススメです。
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5.0/5
もともとクラシックタイプの丸型のミラーを付けていたのですが何かしっくりしませんでした。
INADOMEのWシリーズの商品を販売しているのを知って購入しました。
旧車好きで特にメグロ、W1のようなバイクが好きで少しでも近くならいかと頑張っております。
値段の割りに商品もしっかりしているし決して安そうに見えません。
良い買い物をしました。
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左右購入しましたがとても旧車風にピッタリなミラーだと思います。W650にピッタリだと思います。
値段の割りに高級感があり満足しております。
次回もINADOMEイナドメさんの商品で良いものがありましたら購入を考えております。
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5.0/5
2WEへの取り付けです。
ノーマルは右が逆ネジですので右用を買いましょう。
ブレーキマスターを変更している場合は左用を2本買いましょう。
私はマスターを交換しているのを忘れて合計3本買いました…。
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タイプ4ヘッドをCB1100に装着しました。装着前は、CB1100のイメージに合うか少し心配でしたが、取り越し苦労でした。自己満足度120%似合っていると思います。高級感があり、ミラ-の面積が丁度良く後方確認は大変見やすいです。ミラ-面のマジカルレ-シングのロゴも大きすぎず小さすぎず気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
メッキのミラーを使用していましたが、ハンドル周りの変更に伴い購入。ショート、ロングステー付属なので便利。
耐震対策とのことでミラーもぶれなくなりました。
買ってよかった。
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TDR125（EU）の純正ミラーの鏡面の形状はほぼ正方形をしており、鏡面の面積も必要にして十分と言えます。しかし、左右のミラーの横方向への張り出しが少なく、鏡面の内側3分の1位に自分の腕が映り込んでしまうため、後方の視界には不満がありました。
このSW‐MOTECHのミラーワイドナーは、装着することでミラー自体を外側＋上方向へ張り出させ、後方の視界を確保するというものなのですが、実は既に別の愛車TDM900Aにも同じミラーワイドナーを装着しており、その効果は実証済みでした。そして今回、何とか資金繰りの目処が立ったため（笑）、購入することにしました。
TDM900Aへ装着する時は社外ミラー（正ネジ）を使用していた関係から、ネジやアダプター類の装着順に頭を悩ませましたが、TDR125（EU）は元から純正ミラー（逆ネジ）のため、装着そのものは拍子抜けするくらい簡単です。但し、当方はミラーホルダーと共締めで幾つかの後付け部品（無線用PTTスイッチやライディングレコーダー取付用バーブラケット）を装着しているため、少々煩雑ではありましたが…。
ミラーワイドナーを装着後は当初の思惑通り、鏡面への腕の映り込みは大幅に減少し、より広い後方の視界が得られるようになったため、大変満足しています。
唯一とも言える短所は少々高価なことでしょうか。国内でも容易に入手できるようになりましたが、いくら舶来品とは言え、価格が1万円弱もするため、購入には二の足を踏んでしまいますね。
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