GOODS:グッズ

アルキャンハンズハンドバーに、ユニバーサルスロットルワイヤー Type1と一緒に装着しました。
ホルダーにバリがあり、スロットルワイヤーが戻らない事が有りました。

バリをヤスリで削って回るようになりました。
加工が必要と思われます。

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TW200に使用いたしました。
ハンドルバーは22.2φですが、バリで買ってきたお土産なので
精度がどうなのかはちょっと微妙です。
質感はすごくいいです.
普通ならプラのスロットルが金属なところとか
ちょっと安っぽいのは嫌だ！という人にはいいかもしれません。
同じくGOODSさんのケーブルとNIBBI製のキャブと合わせましたが、
ワイヤーの差し込み箇所がちょっと固くて入りきってないまま
エンジンをかけてしまい、ちょっとワイヤーが吊ってました。

ワイヤーの差し込み箇所は切りかいてあり、スロットルにワイヤーを先にはめる
ことができて取り付けはしやすかったです。
ハンドルバーの塗装がちょっと粗目の仕上がりだったせいか
ひねった感じは少し重いような？アルミとかステンレスのつるつるのやつが
抵抗小さくいていいんじゃないかと思います。

ストリート系のカスタムに合うと思います。
丸っこい滑らかなデザインもいい感じです。

トラッカー風味だったんでNIBBI純正使いたかったんですが
ラインアップになかったので。
こちらでも十分満足でした。

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はっきり言って可動部の作りは最低！面取りは出来てない・ワイヤーの収まる箇所にスチールが残ったままっといった感じで知識の無い人には欠陥品です。加工が必要ですね。ただビンテージぽいスロットルホルダーを探していた自分は惚れて買ったので文句はないです！

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見た目がスッキリしていてハンドル回りが良い感じになる。
価格も安くて満足。
だが、すこし締め付け具合がしっくりこないのと別の新品アクセルワイヤーを買った直ぐだったので専用ワイヤーが必要なのが少しマイナス。

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ハンドルがスッキリします。見た目は良いです。
ただアクセルホルダーを固定する部品（商品写真だとメッキ部品）がハンドルにつけるとどれだけ締め込んでも若干の隙間（1~2mm）ができてしまいます。また専用のワイヤーも必要な為初心者の方は経験者と一緒に交換をされた方が結果的にキレイにつけることができると思います。

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