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ハンドルインナーウエイトのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ヘビーウェイトナット(スチール製ハンドル用)

￥2,789 (税込)

Yさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XMAX 250 )

ハンドルの振動防止に役立つかも

タイプ：M8ナット用
利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3

手に伝わる振動が減ったような気がします。
取り付けは簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/05/14 22:36

役に立った

Yさんは4件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ヘビーウェイトナット(スチール製ハンドル用)

￥2,789 (税込)

ランニングワイルドさん（インプレ投稿数： 8件 )

確実に効果はある。

タイプ：M8ナット用
利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

エフエックス製のインナーウェイト付きバーエンドからの付け替えになります。19年式CRF250L(MD44)に取り付け。メチャメチャ高速が楽になりました。このバイクのエンジンは5千回転付近で最もハンドルに振動が伝わります。丁度、高速走行時の6速80キロ程度にあたりますから、巡航時の直接的な疲労、しびれのほか、気持ち的なストレス軽減の為にもハンドル振動の抑制は必須でした。ちなみに本商品だけでは装着出来ないので、同ポッシュ製ウルトラヘビーバーエンドを用意しています(合体後は片側500g超え)。肝心の80キロ5千回転付近の振動もゼロにはなりませんが気にならない程度に抑制されました。時速100キロになると、60キロ巡航並みにほぼ無振動に近い感じ。(かわりにお尻がビリビリする)追い越し車線で+αの速度域も試してみましたが、メーター読み100キロ超えるとハンドルへの振動はほとんど増えないみたいです。単気筒エンジンでもこんなにシルキーな振動特性が得られるのは驚き。あと、懸念だった操作性の悪化は何も感じられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/06/20 01:54

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役に立った

ランニングワイルドさんは8件のインプレッションを書いています

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