SUPER NOW:スーパーナウ

【使用状況を教えてください】
RGV250用のレバーガードとして使用しています。
純正のハンドルバーに装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
削りが非常にきれいで、アルマイトもきれいに仕上がっています。
1万円以下の価格でこの商品が買えるのはかなりお得だと思います。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はボルトを締め込むだけなので簡単でした。
ただ、純正のブレーキレバーが長かったためブレーキレバーの位置の調整が必要でした。
短いブレーキレバーを使用すれば問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒したことはないためガードとしての効果はわかりませんが、積み込みなどで力が加わっても簡単には曲がらずしっかりしています。
【付属品はついていましたか？】
レバーガードと取り付け用の金具以外にナイロンのスライダーも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
この価格で手に入るだけでも満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状も施工性のgood
３型ノーマルカウルでストッパー無でカウル等接触無し

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RS660でサーキット走行するためにレバーガードを探していました。
他の海外メーカーのレバーガードはカーボンなど使っておりかなり高価なものばかりでしたがさすがスーパーナウさんとしかいえません。
最低限で高品質の商品を提供してくれます。
アプリリアのRSV4やRS660のパーツも作られておりアプリリア乗りは必ずお世話になるメーカーさんだと思います。

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穴径があっておらず、連絡したところ即正しい商品を送付すると返信ありました。
また、調整のために長いボルトが必要なことを推察いただき、併せて同封していただきました。
メールでの返信なので時間がかかると思いましたが、かなり早い対応で驚きました。
今後も色々お願いしたいと思います。

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スーパーナウのレーシングハンドルにはスーパーナウ製レバーガードのカラーが良いかと思います

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質感は文句なし。形状もレバーに干渉せず操作面で影響はありません。
s1000rr用ということもあり、ハンドル内径にバッチリ合います。
固定方法は、ボルトを締め込んで花形のカラーが開いて固定される一般的な固定方法かと思います。
バーエンド部分にスペーサーがあるため、スロットルと干渉しない点が良く設計されて作られているな?と感心しました。(ものによってはスロットルと干渉してアクセルが戻らない、あるいは動きが渋くなるというものもあるので...)

また、以前レースで図らずも右コーナーで転倒してしまった時がありました。まぁまぁなスピードで転倒したのですが、このレバーガードがスライダー的な役割を果たしてくれたおかげで、ハンドルまわりのダメージがかなり軽減されました。
それだけ頑丈な作りに圧倒され、今も同製品をリピート買いして取り付けています。

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レバーガードはこうゆう一体型でないと使い物にならないです。
スーパーナウさんのは値段も良心的

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ロードレースに出場する際、レバーガードの取り付けが
レギュレーションで義務付けられているためいろいろ見ていてこの製品に出会いました。

まずコスト面
バーエンドから棒が生えているだけ、みたいな胡散臭いものは置いといて
サーキットユースで実際に接触があっても守ってくれるようなちゃんとした製品の
中ではかなり安いと思います。
また、バーエンドも一体になっていますが市販品ではハンドルにクランプするタイプと比べると
お得感があります。

次に作業面
取り付け自体はネジを占めるだけなのでサルでもできます。私でもできましたから。
バーエンドも一体になっているので他の部品を購入する必要もありません。
バーエンド自体も別で購入できるので転倒時も安心です。

次に使用面
まずバーエンドと一体になっているのでハンドルの長さを調整する必要がありません。
クランプするとなるとスロットルを動かす必要が出てきたりと面倒なので嬉しいポイントです。
また、形状が一段落ちるような形になっていますがコーナリング時に手首が当たったりしないように
段差を付けてくれています。
よくある一直線に伸びているような形状だと当たっちゃうのでここも嬉しいポイントです。

総括すると
文句の付け所がなく☆5です。他のバイク買っても使います。
レバーガードだけではなくステップやスタンドフックなども使っていますが
使用面、コスト、作業面、素晴らしいメーカーさんです。
これからもよろしくお願いします。

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