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レバーガードのインプレッション (全 86 件中 1 - 10 件)

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:レッド
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

見た目カスタムのためだけに装着しました。先端のガードが折れそうな質感。3dプリンターで作成しているのかな。もうちょいがっしりしてたらよいかな。色も。取り付け部分のアルマイトとかはかなりいい感じです!取り付けは注意しないと傷が入ります。傷いれちゃいました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 10:33

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:スレートグレー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】主にツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】曲線が綺麗

【取付けは難しかったですか?】簡単

【使ってみていかがでしたか?】満足

【付属品はついていましたか?】本体のみ

【期待外れな点はありましたか?】ない
 
 出来たらクラッチ側も作って欲しい
必ず買います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 20:17

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りょうさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行時に近くの車両との接触でブレーキがかかるのを防止するレバーガードですが、ハイサイド時にはレバーの代わりに折れて守ってくれました。中間まで金属で先端はプラスチックです。リペアも出てるので使い勝手がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 08:23

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まさくんさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:スレートグレー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

質感が1番良さようなのでヨシムラ製に、しました。カラーが2色しかないのが残念です。ゴールドが有れば良かったなにな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 22:00

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

カラー:シルバー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

着けようか、着けまいか迷ったあげくに装着してみました。
サーキットを走る訳でもなく、レースに出る予定も無く、公道では全く意味を為さないパーツです。が良いんです!
 カッコいいとかの好みは分かれますが、参考までに写真載せますので、各自判断して下さい。
私はまあまあ満足しています。

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投稿日付: 2026/04/28 19:23
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はるきさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR600RR )

内容:右側(ブレーキ側)単品 | カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
半年ほど付けてる
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
純正のインナーグリップを取るのに少し苦戦したがレバーガード自体の取り付けはとても簡単
【使ってみていかがでしたか?】
耐久マシン感がとても増して良い
【期待外れな点はありましたか?】
スピードラのステッカーがちょっと剥がれやすい

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投稿日付: 2026/02/13 06:53

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Devil09rrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:右側
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
CBR400R用だったがホンダのバーエンドの形状的に大丈夫そうな気がしたので使用。
個体差なのか取り付け部の半月カラーが若干ズレていてセンターにならなかったので元々付けていた社外バーエンドの同カラー部品だけ流用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りだった
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単
【使ってみていかがでしたか?】
半月カラーと本体の部分を接着材等で固定しないと回ってしまう(外れはしないけど。。。)
【付属品はついていましたか?】
あった
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

投稿日付: 2026/01/08 13:23

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さわマッキーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | エリミネーター400(2023-) )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

コスパいい!
バーエンドの塗装は黒は色褪せし難いが赤色などは日にち経つと色褪せしてくるようです。
レバーガード部分はプラスチック?だからかある程度の衝撃が加わると『あっという間に!』折れます!
正直脆すぎです!笑

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投稿日付: 2025/11/21 17:56

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やまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

ハンドル内径:18mm用
利用車種: ニンジャ 1100SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カワサキの純正インナーウエイトにハンドガードを固定してましたが、ハンドガードの重量と振動で周り止めの金具が変形してしまったので購入しました。
高速道路を走ったりしてもしっかり固定してくれてました。
値段がちょっと高いので星4です。

内径18mm用の商品はM8のボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 18:08
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ともほりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | PANIGALE V4 S | グロム )

カラー:レッド
利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

クラッチレバーが折れたので次回の予防に付けてみます。
コケた時様なので一体型で良いかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/14 21:43

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