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レバーガードのインプレッション (全 123 件中 61 - 70 件)

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Kinaさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブルー
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カラーが豊富にあって、好みを選択出来るのが良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/24 16:03
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りずけーけーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | エリミネーター400(2023-) )

カラー:スレートグレー | 内径サイズ:Φ16
利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 製品全体の重さ 215g   純正より 13g軽い

    製品全体の重さ 215g 純正より 13g軽い

  • 純正のインナーウェイト+バーエンド 228g

    純正のインナーウェイト+バーエンド 228g

ヨシムラのバックステップを購入したので、ハンドル部分も同じようなガンメタリックな色にしたくて飾りとして自分で装着。グリップヒーター装着車なのでネットで見つけた外からインナーウェイトを抜く方法で無事に外れました。インナーウェイトさえ外れたら取り付けは簡単。かっこよくなりました。重量は少し軽くなりますが13g程度なのでそこまで影響はないかなと重くはます。

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投稿日付: 2023/11/02 22:57
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炒飯さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) | PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

穴径があっておらず、連絡したところ即正しい商品を送付すると返信ありました。
また、調整のために長いボルトが必要なことを推察いただき、併せて同封していただきました。
メールでの返信なので時間がかかると思いましたが、かなり早い対応で驚きました。
今後も色々お願いしたいと思います。

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投稿日付: 2023/10/22 06:28

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usagiさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:スレートグレー | 内径サイズ:Φ16
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スロットルの操作には全く影響がない。
あとは車検次第か。(全幅)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 19:13

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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:オレンジ
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スーパーナウのレーシングハンドルにはスーパーナウ製レバーガードのカラーが良いかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/15 17:16

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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付けはこんな感じとなります。

    取付けはこんな感じとなります。

  • 取付けはこんな感じとなります。

    取付けはこんな感じとなります。

今回CBR600RRに取付け。
レースに出る場合、取付け必須になっているレバーガードを取付けることによってよりレーシーに見えると思い取付けしました!
もともとはレース中にブレーキレバーが他車と接触し転倒するのを防ぐ為の物です。
万が一転倒してもレバーを守ってくれるかは判りません。
これを取付けようと思うとハンドルバーエンドをBabyFace製の物に交換が必要だと思います。
BabyFaceさんのバーエンドとレバーガードを取付けてかなりレーシーになりました!
見た目、品質共に満足しています。
デメリットになるかは判りませんが少し金額が高いように思います。

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投稿日付: 2023/06/17 10:32

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フラットさん(インプレ投稿数: 16件 )

ハンドル内径:14mm用
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

モリワキのハンドルからZETAのハンドルに交換する際にハンドル径が変わるために購入。こちらの商品はどのハンドル径にも合わせれるように沢山の種類のアダプターがあるので気軽にハンドルを交換出来るのでオススメです。

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投稿日付: 2023/06/10 17:18

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ゴリやんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブルー | 内径サイズ:Φ16
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

個人的にレースなどしませんが、どうしても見た目という点で欲しくなり購入しました。
思っていた通り、ヨシムラのレバーガードは形、質感共に良く、大変自己満足しています。
気分はレーサーになった気持ちになります(笑)
あまり効果としては期待はしてませんが、とにかく雰囲気が増して格好良いですよ!
(バーエンドを外すことに困難を要しましたが、取り付け自体は意外に簡単です)

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投稿日付: 2023/05/23 17:47
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たくたくさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • クラッチ側

    クラッチ側

純正ウェイトの取り外しがビギナーには…無理かも…
取付けは簡単です。
スタイリッシュ!レーシー!かっこいい!
役立たない事を祈って
ロゴは、縦書きの為左右可能。

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投稿日付: 2023/05/23 09:33
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warioさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 | グロム )

カラー:ゴールド | 内径サイズ:Φ14
利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

YZF-R25です。

剛性感、質感ともに最高です。

セーフティパーツとしての役割も完璧に果たしてくれるでしょう。

色褪せることもなく数ヶ月経った今も輝いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 16:36

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