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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
丸型のミラーが好きということもあってとても気に入ったが、生産時期によって鏡面に文字があるものと無いものがある模様。
アンダーにすると見た目がガラッと変わって前方の視界が開けるが、夜間は若干不安。
レブル1100へ取り付けアンダーでフルロックしてもタンクへの接触はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのハンドルバーに交換した際に合わせてバーエンドにしました。
高級感があり、すごく満足です。
下向きにすると見えづらいため上向きで装着。ミラーだけだと装着できないため「デイトナ HIGHSIDER (ハイサイダー) バイク用 バーエンドミラー アダプター 左右セット スズキ 6mmボルト対応」を併せて購入することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スペアミラーも付いています。 高級感のあるパッケージです。
クラッチ側。別でクランプを用意して取付
スロットル側別でクランプを用意して取付
モタードに似合うミラーを探していました。
海外勢が使用している某メーカーは価格がとんでもないので手が出ませんが、このミラーは価格の割に安っぽさがないです。
ガタも少なく走行中のブレて見えないなんてことはないです。
付属のバーエンドパーツは使用せずに、ハンドルに別途クランプを準備して取り付けました。22φハンドルならクランプ無しでも可能のようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安物バーエンドミラーから買い換え
振動少なくてちゃんと見えます
安もん買わずに最初からこっち買えばよかったね
専用アダプター有りますが余計な部品付けたくないのでハンドル寸法長めにして直接ミラー噛ませてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの雰囲気変えたいな、と思いバーエンドミラーを検討。一度安い小ぶりの拡大鏡のようなやつを使ってましたが、画像が小さくて何が映っているのかわかりにくいため、大きめのミラーを探してました。
この商品にしたのは丸いミラーが嫌だったのとあまりギラギラしたデザインも遠慮した結果です。付けた結果は気に入ってます。
上向に付けた方が後方確認しやすいですが、下向きの方が見た目が気に入っているので下向きで使ってます。
取り付けはZETAのアーマーガードと一緒に付けているのでそちらに付属のカラーに0.5mmのゴムシートを挟んで付けています。回り止めとしてOリングを左右に挟んでいます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Monsterのミラーをバーエンドミラーに交換しました。
基本機能は、純正よりもかなり見やすくなりました。
スタイルは、フロント周りが低くスッキリしていい感じ。
かっこよくなりました。
お値段は少し高めですが、アルミの質感も、加工精度も
よく、高級感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のミラーは視認性が良いのだが、主張しすぎるデザインが気に入らなかったので、このシンプルで軽量のバーエンドミラー をあまり期待せずに購入。
ダメだったら純正に戻す…というつもりで装着してみると視認性は純正より良いくらいで見た目もスッキリ。
取付けもデイトナで出している別売りアダプター（2500円くらい）を装着してそれにはめ込むだけなので15分もあれば終わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
z250純正ミラーと比較した画像
折れた時の画像
取り付けや角度、位置調整は簡単。視認性は角度次第だが、振動によるブレは少ないと思う。
耐久性については、自宅駐輪場での取り回し中にこかしたら折れたが、事故で転倒したときは折れなかったので強いのか弱いのかは不明。
片側のみので2個買う必要があるが、1本が少し高いことや場合によってはアダプターを別途用意する必要もあるのでまあまあコストがかかる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ミラーより視野範囲は狭いけど、ブレ少なく見やすい気がします。
４千回転あたりからひどかったハンドルの振動もだいぶ軽減される気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
そこそこ良いお値段はしますがしっかりとした質感ですし、精度も良く出来ていると思います。
スタイルも自分としては満足ですし、艶消し感か気に入ってます。
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