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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ショートミラーに交換した為後ろが見づらかったのでこちらの商品を買ってみました！
左右同じような角度で付けたかったんですかよくよく見ると取り付け位置が左右で違ったりしたのでこちらで調整にもなりました！付属のボルトがブラックだと嬉しかったんですがまだボタンタイプなので良しとします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
お値段なりにとても精巧で綺麗な商品だと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
リード125に使用。
純正標準で付いているアダプターの代わりに取付け。
ちょうどカウルと同じ高さになります。
高すぎてもレバーメンテやヘッドライトバルブ交換などでカウルを外す時にアダプターまで外す事が必要になりますが、アダプターは外さずにミラー部分のみ外せばカウルは外れます。
整備性も上がります（純正アダプターは長いためカウルを外す時はミラーアダプターも外す必要あり）
私の場合はミラーの角度調整でアダプター部分の空転を防ぐためネジロック剤の低強度を付けて取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ＢＭＷのミラーはネジピッチが特殊な為、一般に流通している汎用ミラーはそのままポン付けというわけにはいきません。
この商品はミラー取付部のネジピッチを変換するアダプターで、これを介することでＢＭＷにも汎用のミラーが取付可能になります。
ＢＭＷ純正にこだわらない方でミラーを変えたい人には重宝するパーツではないかと思います。
価格がリーズナブルな事もいいですね。
※年式や車種によりこの商品が適合しないＢＭＷ製バイクも有ると思いますのでご注意ください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキのミラーに交換し同じクロムメッキのアダプターに変更しました、安い物ではよくあるメッキ不良等無く、メッキの前処理後処理がしっかり出来ている物ですムラ、膨れ、曇り無く又鍛造 機械加工も良くできています。此の値段で購入出来き、良いものを購入しました。手入れを良くするバイクなら永く品質を保つ事が出来ると思います。国産のメッキミラーと組み合わせても違和感無く着いています。長さもショートタイプの為、反対側のアダプター無しのミラーとの長さ違いも最小限で収まります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
30年乗ってきたポンコツSR400を、ほんのちょっと自分好みにしたくて、今さらですが、丸型の小さいミラーに付け替えました。
ところが、視認性が悪い。
それで、探しまくってこの製品にたどり着きました。
みなさん、値段が高いと言っておられますが、この加工って多分手作業。溶接って難しいんですよね。
こんなビミョーな角度でちゃんと視認性が上がるし、見た目も全然ダメダメじゃないし、私は思い切り評価します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワッシャーではなくベアリングを入れてもいいです。
商品番号9321。
新旧Dio110、PCXの純正リアサスの延長に使いました。
+10mmにできるのはこのアダプターだけ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
形状がイイですね。リゾマのミラー付けるなら必要不可欠な部品だと思います。
不満点は純正カウルのコネクター穴が隠れないのでステッカーで隠してます別メーカーさんのですが・・・
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