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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ショートミラーに交換した為後ろが見づらかったのでこちらの商品を買ってみました！
左右同じような角度で付けたかったんですかよくよく見ると取り付け位置が左右で違ったりしたのでこちらで調整にもなりました！付属のボルトがブラックだと嬉しかったんですがまだボタンタイプなので良しとします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
お値段なりにとても精巧で綺麗な商品だと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
リード125に使用。
純正標準で付いているアダプターの代わりに取付け。
ちょうどカウルと同じ高さになります。
高すぎてもレバーメンテやヘッドライトバルブ交換などでカウルを外す時にアダプターまで外す事が必要になりますが、アダプターは外さずにミラー部分のみ外せばカウルは外れます。
整備性も上がります（純正アダプターは長いためカウルを外す時はミラーアダプターも外す必要あり）
私の場合はミラーの角度調整でアダプター部分の空転を防ぐためネジロック剤の低強度を付けて取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ＢＭＷのミラーはネジピッチが特殊な為、一般に流通している汎用ミラーはそのままポン付けというわけにはいきません。
この商品はミラー取付部のネジピッチを変換するアダプターで、これを介することでＢＭＷにも汎用のミラーが取付可能になります。
ＢＭＷ純正にこだわらない方でミラーを変えたい人には重宝するパーツではないかと思います。
価格がリーズナブルな事もいいですね。
※年式や車種によりこの商品が適合しないＢＭＷ製バイクも有ると思いますのでご注意ください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボ コルサコルタと色、質感がマッチしていて見た目が良い。
値段が高いのがネックですが削り出しなので仕方ないですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのバイクだから逆ネジなので購入した
純正が壊れたので同じくナポレオンのミラーに交換したのですがこれがないと付きません
メッキの方を購入したのはミラーがメッキなので合わせました
少しミラーの位置が高くなりますが問題はなかった
あと同じくステーブーツも付けたのでちょうど良かったかな
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー交換する際に干渉を避けるため購入しました。皆さん必ずと言っていいほど使っているとおもいます。在庫があったのでこちらチョイス。タナックスさんのと比べても特に違いはありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MT09SPに社外のミラーを取り付けるために購入しました。
商品画像の通り数種類のボルトが付属しています。
もう少し高さの低い方と迷いましたが、こちらは思っていたよりも背が高かったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ぜひ、アルミのブラック・アルマイトをリリースしてほしい。
また、左右合計の重さを公表してほしい。
以前、「バイクを軽量化すると共に、自身の減量も大事だよ！」との記事がありましたが・・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左から純正、ブレンボの同梱品、本製品です。
良い質感だと思います
ラジアルマスターにしっかり適合、がっちりホールドです。
先月RCS Corsa Cortaを導入したのですが純正のままのミラーホルダーが気になってしまったので交換してみました。
KOHKENさんの専用品だけあってしっかり適合して剛性感申し分ナシです。
質感もきれいで満足です。
ですがクラッチ側のオオノスピードさんのホルダーと比べてしまうとデザインの割にはちょっとお高いのかな、ということでコストパフォーマンスの星を落とさせていただきました。
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