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純正品のミラーが割れたので交換したいのですが、ヤマハ車は逆ネジの為このパーツが必要です。取り付けは問題なく細いのでスクーターなどハンドルにカバーがついているバイクでも問題なくつくとおもいます。
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5.0/5
Bought this again、 to finish my installation of mirror. Very good chrome layering.
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5.0/5
ホームセンターで買ったステーでハンドガードを付けていましたが、ハンドガードの中心とハンドルの中心が合わないので、このパーツでハンドガードを上げる為に購入しました。
目的は違いますが、メッキも仕上げも綺麗で満足しています。
ミラーが少しぶれる様になりましたが、ハンドガードをのためで、ミラー自体はしっかり付いています。
ミラーが少し前へ出た事で視界が狭くなったように思いますが、影響は小さいです。
ミラーの位置調整には問題なく使えると思います。
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5.0/5
車体の構造的にバックミラーを装着すると、自分の肩が見えてしまい、ミラーの1/3程度しか後方が確認できませんでしたが、この調整カプラー10MM→10MM高さは3CMほどアップで、完璧に後方確認できるようになりました。
また、ラインナップでヤマハ逆ネジ→正ネジへ
8MM→10MM 10MM→8MMと、多彩なラインナップがあるので、ミラー購入（径）失敗した方にも、ヤマハ車で、汎用ミラーを購入してしまった方にもオススメです。
後方確認出来ない車両にはオススメです。
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5.0/5
私の車両は通常の高さのミラーを装着すると、ミラーが低くて後ろが全く映りません。
ミラーの高さ調整のために購入しました。
この商品は8→10・10→8 10→10・ヤマハ用逆ネジ→正ネジといったバラエティー富んでいて、非常に効率がいいと思います。
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同社のメッキのアダプターのレビューに書きましたが、メッキタイプは
ネジ穴が錆びて外れなくなります（TANAX製に限ったことではありません）。
http://imp.webike.net/commu/article/0269267/
取り外しに結構難儀したので、このステンレスに変更しました。
非常に造りが良くて、鉄アダプターより若干細身なところがとてもいいです。
強度を持たせる都合か分かりませんが、高さが僅かに高いのだけが残念かな。
使用感もすこぶる良く、ネジの固着は一切ありません。
価格は高く見えますが1本単位で見ると同社のメッキモデル比で100円程度しか
変わらないので、選ぶなら断然こっちでしょう。
激しくおすすめします。
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5.0/5
先日購入した軸部の延長に使用しました。
＋22ミリメートル延長出来後方視界は真後ろまで見える様になりました。
デザイン的にも高ナット形状ではなくストレートな部分が多く悪くありません。
価格も安いのでオネジに塗装がしっかりのっていて入りずらいのも我慢出来る範囲です。
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5.0/5
ミラーをハンドル下に変更すると、タンクへの干渉があるので、このステーが必要となります。
一度、ハンドル下のミラーが見やすいのかどうか検証しようと思い、このステーを購入。
もちろん、カスタムスタイルから見れば、この方がイイのだが、慣れなかったら、上に戻します。
とりあえず、変更前より5センチ分は、外に張り出したので、以前より、真後ろの視界は見えるようになりました。
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私の125ccスクーターはミラーのボルトが8ミリ径なので少々心細いのと、ミラーを交換したくても選択肢が少ないので汎用性の高い変換アダプターでこちらを選びました。
製品自体は普通です。コレで自由度が広がると思えば安い買い物です。実際に安いんですが(笑)。
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YAMAHAアクシストリートへの取り付けです。
125ccはボルト径が8ミリなので汎用性のある10ミリへの変換で
選びました。この製品も専用ではあるものの、汎用品なので
良くも悪くもありません。普通です。
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