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ミラーの根元のネジの径を変換させるのですが、ミラーに付属していたので結局使いませんでした。
が、これは持っていたら結構便利かもしれません。ほかの場所で使えたりしますので。
つくりは良いです。
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4.0/5
KTM EnduroRの右ミラーの位置が気に入らず、後方の見にくさを改善したくて購入。
ほんの僅かな移動ですが、私のバイクの場合は後方の視認がとてもよくなりました。
（車両によって。車体との干渉や改善の大小は有ると思います）
長穴ですが、しっかり固定できます。
ちょっとお高く感じますが、削り出しですから仕方がないのでしょう。
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4.0/5
AF27型スーパーディオにつけました。台湾製の安いカウルなのか、元が曲がっているのか、干渉が大きかったので、アダプタを噛ませてミラーえお取り付けやすくしました。期待通りでしたが、8mmから10mmにして、普通サイズにしても良かったかもしれません。
一応満足です
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シグナスのミラー径は8mmです。
8mmのミラーは社外品では数が少ないので10mmタイプを探す事になります。
従いましてヤマハ特有の逆ネジアダプターが必要なのも相まって8mm→10mmの逆ネジの、このアダプターが必要になります。
注文する際にはメーカーのHPをよく見て自分の注文に
間違いがないかよく確認する事が大事です。
ただでさえ種類が多過ぎて訳が分らんようになりますので注意しましょう。
左側はただの高さ合わせのスペーサーが同梱されてますが左右ミラーを変えると必要不可欠なので良心的なメーカーさんの配慮だと思います。
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4.0/5
ナポレオンミラーと同時に購入しました。取り付けてみてバイクのミラー取り付け部分があまりしっくりきませんでしたが簡単に取り付けでき製品としてはいいんじゃないでしょうか。できればミラー自体に逆ネジ設定があれば良いのですが。
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ミラーをオフセットしつつ、出来る限り高さを上げたくない為、当商品を購入しました。
商品自体は良い物で、狙い通りの取り付けが出来たのですが、当方のYAMAHA車取り付けには右ネジと左ネジの2種が必要で、当然その様に購入したのですが、付属の車体側固定ボルト形状が「キノコ型」と「山型」の形状違い品。
見た目でどちらがどちらかを解り易くする為なのか？とも思いましたが、見た目があまりにも違い過ぎるのはちょっと・・・という点で、☆一つマイナスしました。
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4.0/5
新しいキジマのミラーを購入したのでヤマハ車への取り付けに購入しました。キジマの製品なので気持ち安心で特に問題もなく取り付け出来満足です。価格が少し高いような気がしますが新しいミラーなので良しとしましょう。
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4.0/5
オークションにて競り落としたマスターにはミラー取り付けクランプがなかったので、ウェビックさんにて追加購入しました。
国産品のゲイルですが作り込みや使い勝手は日本人好みで、細かいアフターパーツも購入できるので、とてもたすかりました。
性能的にも満足いくものです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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特にプルバックハンドル付きのアメリカンバイク用には必需品であると思います。また、それ以外でも、ハンドルの支持角度を変更すると、ミラーがやたらと視認し難くなることがあり、そのような場合にも重宝しますね。
価格的には、このような地味な部品としては、たしかにやや高めかな、とも思いますが、ややマイナーな用途の部品であることや、ミラーの視認性をupすると言う安全性確保のための出費であることを考慮に入れれば(たしかにミラーの視認性は格段に良くなるし)、まぁ仕方ないかな、とか取り敢えず納得しています(^_^;
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4.0/5
ニンジャ250にナポレオン・カウリングミラーを取り付ける為に購入しました。
アダプターを使用しないで、カウリングミラー本体を加工して取り付けも検討しましたが、無難にアダプターを付けてみました。
取り付けは簡単で見た目も良いと思いますよ。
ただ注意点が1つだけあります！異形のエアロスクリーンなどを装着されている方は、ちゃんとアダプターの寸法を確認した方が良いと思います。
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