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2.0/5
社外ミラーを取り付ける際に、ネジを変換するアダプターとして使いましたが、形や高さは他社のものと比べてきれいな形で良いと思いました。
が、しかし、取付の際に以外に強い力で締めなくてはいけなかったので、角が削ってある形状では滑りやすかったです・・・。
滑ってしまった結果、すこし傷がつきました。アルマイトが薄いからなのか、簡単に剥がれてしまう？削れてしまう？という感じで、結局黒いマジックで後から補修しました。
もう少し形だけでなく、一番見えづらいところだけでもスパナをかけやすい形状にした方が良いかと思います。少し残念です。
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3.0/5
バーハンにしてミラーをハンドルにつけたらミラーが見にくかったので少しでも見やすくするために購入しました。まあ気持ち見やすくなりました。
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3.0/5
破損した純正ミラーの代替でデイトナパラレルリーフミラーを取り付けたのですが、高さが低い為に色々と角度調整しても後方の視界が悪いので高さを稼ぐためにミラーアダプターを取り付けました。
他の部分との質感の違いによる違和感も特に無く、後方の視界も良くなり満足しています。製品の六角部分のサイズは14ミリです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ハンドル角度を変更した際に、ミラーが地面しかうつさなくなってしまったため購入しました。
角度に関しては問題ないのですが、取り付る際の回転角度がくるくる回って取り付け難かったです。
固定方法はダブルナットなので、スパナが2本必要になる場合があります。
商品としては可もなく不可もなくです。
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3.0/5
KDX125左ミラー用のステーとして使用しました。若干オフセット気味になるのですが普通に使用できます。純正品の代用として問題ありません。
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4.0/5
モンスター696＋に取り付けました。
右側のミラー取り付けがM8の逆ネジなのでミラー自体が選べず難儀していましたがこちらの商品でM10のミラーが使える様になるので選び放題です。1度購入すればなかなか次の購入機会は無いでしょうが何かあればまた購入したいですね。
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5.0/5
樹脂製の頼りない感じだった純正ミラーをカーボン製に交換したまでは良かったのですが、アームの角度＆長さが異なっているため後方視界がかなり悪くなりました。（汗）
ってな訳で、長男坊のZEPχに装着して好結果だった“オフセットミラーアダプター”を迷わず当方の愛車S4Rsにも装着してみました。
でもってその効果は・・・・・
『GOO~D! めっちゃめちゃGOODで~す♪』
目立たないし造りは良いし文句なしの製品です！（笑）
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4.0/5
【Webikeモニター】
厚めの冬用ジャケットを着ると、ミラー半分が自分の腕で隠れてしまい、後ろが見難いので、この商品を取り付けました。
取付け部の穴が広く空いているので、位置調整もしやすく、今までより安全に後方確認ができるようになりました。
ミラーはかえたくないけれど、より安全に後方確認したい人にオススメです。
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5.0/5
トランザルプのミラーは左右の位置が違うため、視野が異なるのが少し気になっていました。左ミラーを自分から離すことができるため、これによって角度を調整した際の視野の調整幅も増えたように感じます。
ミラーの交換も考えており、ミラーによってはハンドルを切った際にスクリーンやナックルガードの干渉も想定されることから、交換時にも役立つのではないかと考えております。
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3.0/5
マジェスティに取付です。
ステーの短いミラーを取付けたかったので、スペーサーを兼ねて購入取付けしました。
安い商品だったので仕上げが心配でしたが、そんなに悪くはありませんでした。
ただ、鏡面仕上げ等期待している人は、もっと高いものを選んだ方が良いと思います。
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