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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上:スーパーロング 下:ロング
スーパーロングからロングに変更
スーパーロングだとちょいと長すぎるかなと感じたので、2センチほど短いロングにしてちょうどいい感じになってスッキリ
後ろもちゃんと見えます
ショートでも大丈夫そう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これから微調整します！
倍の長さになり視界良好！
ショートステムのイモネジを使用しましたが... 付属のネジの用途が不明。
ショートステムでイマイチ納得いかず
ロングステムに変更しました。
後方視界も良くなり満足してます！
ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いし問題なく使用できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バーエンドミラーが嫌過ぎて、カウルミラー化出来る物をの探していました。
YMCKさんのブラケットとマジカルレーシングのミラーを交換させていただきました。
街乗り、高速道路を確認しましたが、ミラーブレなども特に気になること無く乗れています。
ハンドルを最大まで切ると腕がミラーに当たる事も有りますが、乗り方しだいで回避出来るので気になりません。
値段は高めですが、XSR900GPのカウルミラー化のキットは少なく、作りがしっかりしているので私は満足です。
お勧め出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
丸型ラウンドミラーのステーをウイングステーに交換しました。
ミラーが前方に構えて、スタイルUPと見やすさもUPしました。
交換時は、ネジ山を壊さないように注意すれば大丈夫です。
ヤマハ車は逆ネジが存在しますので適合に注意してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
SV650Xはセパレートタイプのハンドル上にミラーホルダーがあり、姿勢もスタンダードより若干前傾になるため頭部とミラーの距離が近くなってしまう。
更に純正ミラーはステー部が長くミラー部が遠いため、走行中の後方確認時に頭を左右に振らねば視認できず地味に不便を感じていました。
そんな不満を改善しようとミラー部分を取り付け部よりも前方へ出せれば視点が離れ後方確認時に頭を左右に振らなくても視線移動だけで確認できるのではないか？と考えこちらの商品を取り付けてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーを前方に向けて曲げる加工がされたデザインで私の希望通り視点を遠くに出来るのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーを取り外す要領の逆の手順で取り付ければよいだけの簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか？】
上記に記載した通り私の思惑通りの感じで視点が遠くなり、走行中ミラーでの後方確認時に頭を左右に動かさなくても視線移動だけで確認できるようなりました（ミラー部の取り付け位置次第ですが・・）
【付属品はついていましたか？】
画像の通りミラーステーだけ（左右別売り）の商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
この商品メッキ仕様しかないんですよね・・・ブラック仕様が欲しいのですが、売れる商品でもないでしょうから無理な注文でしょうね・・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、自分の好きな角度で固定してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、分かりやすい商品だと思います。
【注意点】
前方に湾曲したデザインのため左右共用の商品ではありません、購入時には「右用」「左用」を間違えず購入してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ミラー部分は別売りなので取り付け可能な好きなデザインのミラーを別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
可能であればメッキバージョンだけではなく「ブラックバージョン」も販売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XJR1300のノーマルハンドルバーに装着しました。最初は短いほうがカッコいいと思い、Sタイプを買ったのですが、少し伏せないと見えない状態に。車検は合格したし、実用上問題なかったのでそのまま使用。ところが、追従する白バイ様の発見が遅れ、僅かな速度違反で取り締まりにあってしまいました。Mタイプは普通の乗車姿勢で良く見えますので、交通ルールを守りつつ安心して運転できそうです。(身長171センチです)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XJR1300のノーマルハンドルバーに装着しました。最初は短いほうがカッコいいと思い、Sタイプを買ったのですが、少し伏せないと見えない状態に。車検は合格したし、実用上問題なかったのでそのまま使用。ところが、追従する白バイ様の発見が遅れ、僅かな速度違反で取り締まりにあってしまいました。Mタイプは普通の乗車姿勢で良く見えますので、交通ルールを守りつつ安心して運転できそうです。(身長171センチです)
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カラー：ブラック | 入数：2本
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用しているミラーのステイを短くしたくなり購入しました。
旧車のミラーを純正スタイルを残しつつのカスタムにオススメです。私もヤマハのツーストの旧車に使用しましたがミラーがローダウンしてより、スタイリッシュになりました。純正ミラーをローダウンしたいという方にはオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
探してたのがありました！
キタコ のミラーにも付けれました。
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