DRC:ディーアールシー

MBXのサンダー、フランスヤマハのマックススター125に取り付けました。

4個買って、ミラー用に2個と、残り2個はメーター取り付け用のステーをつけるために購入。


ハンドルをバーハン化したため考えた結果この手でとりつけました。

狙い通りいい感じに付けれました。

いい意味でブラックで目立たないのでさりげないカスタム感が出てます。

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純正はレバーホルダーとミラーホルダー一体型ですが、これを付けると分離できます。一見ハンドルの重量が増えるだけの余計なパーツのようにも思えますが、様々な利点があります。

好みでレバーの角度を変えてもミラー角度は常に固定。

ミラー位置が高くなり視認性が向上。

ミラーを外すときにスパナがブレーキフルードキャップに当たらない。

スイッチハウジングアッシを抑えるので、転倒時にスライドせず内のダボを保護、及び折れたアッシも継続して使用できる。

等々です。自走派で練習時にミラーを外す人には着脱が楽になりお薦めです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　細身のタイプですが、造りがしっかりしているというインプレッションを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　しっかりした造りです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　六角でしめるだけなので、チョー簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　右側のスイッチボックスとスロットルの間の隙間に入れようとしましたが、ほんのちょっとだけ干渉してしまいましたので、写真の位置に付けました。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特になし
【比較した商品はありますか？】　無し
【その他】　黒とシルバーがあります。

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オークションなどで見る格安のミラーホルダーとは違い
DRCの製品だけにしっかりした作りです。

マットブラックがあればもっと良かった！

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左右どちらもハンドル周りをイジってミラー取り付けが無くなったので購入。
質感もよくミラーの角度も自由になって上下逆にもできるすぐれもの(笑)

値段の割にいいモノかと思います。
もう少しだけ小さかったらいいんだけどな…

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