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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントに5.5ｊを入れる為の購入しました。
安かろう悪かろうですね。ポン付け出来なくないですが、歪みが酷い為力技です。センターを出す為にカラーを削る必要があります。
ご自身で整備されている方でしたら、取り付けは容易に出来るかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
きれいな加工で素晴らしのですが、ハンドルロックステー左側が干渉してハンドルロックが出来ませんでした。車両の個体差はあると思いますが全然合っていません。ハンドルロックステーの①単純カラーが太いので2ミリ細い径のものに交換していただけないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
たかだかM5のキャップボルトをケチるくせに、不要なハンドルマウントベース穴は開け放題
ユーザーの気持ちに立ち返って、いい製品を作って欲しいものです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング
Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング : ジュラルミン トリプルクランプ
￥137,789 (税込)
1.0/5
アンダークランプだけでフォークを留めてもフォークピッチがずれる、トップブリッジはクランプが不完全で隙間が空き使えない。ハンドルロックも無論使えない。価格と・見た目は良い感じ。がっかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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