HARDY:ハーディー

私のものはショートです。
ハンドルの隙間の長さをしっかりと計っておかないと、適合しないかもしれないので注意が必要です。

取り付けは簡単で、左右のバランスを考え六角レンチで締めこむだけです。

ハンドルブレースを付けたことで、振動の改善という意見が多いですが、私の場合は特に変化を感じませんでした。

それよりもハンドル回りに、ドリンクホルダーや時計、カメラマウントなど様々なものを取り付け出来るようになったことが、嬉しいです。

カラーバリエーションが豊富なのは良い。
見た目もごつくなるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

A10ニンジャに取付け。SHORT(228mm)。アップハンに変更後ハンドル周りが寂しかった為、ドレスアップ目的にて購入しました。バランス質感共に大満足です。ハンドルの振動も少なくなった気がします。

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ハンドルブレースがあると便利です。時計をつけたり、ナビをつけたり。あっ、そうそうモチロン！ハンドル剛性も良くなります。取り付けはクランプ部が開くのでミラーやスイッチ、グリップを外さなくてもOKで樂々です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルの鉄ハンドルの剛性感を上げようと思い取り付けました。見た目の雰囲気も良くなり当初の思惑も果たされ満足です。取り付けも簡単、値段も手ごろ、製品の出来も良くおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400に取り付けしました。サイズはショートです。
取り付けは、誰でも簡単にできます。
ハンドルブレスに、家具の下に着ける耐震用のゴムを切ってビニールテープで巻きつけました。
これで、カーナビを着けるクランプや、ドリンクホルダーが、バイクの振動から軽減されます。
見た目も良く、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

振動対策のためハンドルブレースを取り付けてみました。
効果のほどはなかなかいいですよ。ミラーのぶれは格段に少なくなったことが体感できました。
質感もよく見た目もメカメカしくって良い感じです。
また、これをつけることによってナビの取付ブラケットになったり、ハンドルポーチ等が取り付けられたりと夢が広がる利点がありますね。オススメです。

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CB400SB REVOに取り付けました。グリップヒーターとブレーキマスターに干渉するのでじっくりと場所を探りながら取り付けました。ドレスアップとナビの取り付けの為に取り付けたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の場合はドレスアップ目的で購入しました。

ドレスアップの満足度はとても高かったのですが、当商品はハンドルの防振や剛性アップに効果があるそうです。

確かに、バーエンドを純正よりも2/3程軽いタイプに変更したら、痺れを感じる程ではありませんが微振動が増えました。
その後に当商品を取り付けたのですが、乗ってみて微振動が低減されたことを実感したのです。

取り付けに関しては、出来ればハンドルに傷を入れたくなかったので、クランプの内側に目立たないようにカッティングシートで養生をしております。

締め込みも、位置決め作業を入れつつ交互にジワリジワリと行いました。
左右のアソビが最も少ない所がグッドポイントです。

こうやって観ると、色が色だけに強烈なほど「生（せい）」という印象を受けます。

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CBに取り付けました。
ハンドル自体を若干アップタイプにしているので、取り付けて見た目が変化します。
ハンドルの色と違う色を組むのがバランス的にも良いと思います(ハンドルが黒なら金色を入れるなど)
乗っているライダーがメータを見たときに一番目につきやすいので、なんだか元気になります　笑

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GSR400に取り付けています。
見た目のアクセントもありますが、実用性もあります。
私の場合は、ハンドルブルースの上にラフ＆ロードのハンドルマウントバッグを取り付けています。
このバイクは収納がまったく無いのでオススメ！

バッグを取り付けなくとも、ドリンクホルダーや様々な物を取り付けられるのもGood！です。

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