POSH Faith:ポッシュ フェイス

ZRX1200DAEGに装着。シャフトの長さは206mm、カラーはブラックを選定しました。取り付けには、別売のハンドルブレースクランプが必要です。ハンドルの振動が減少し、安定感が増しました。デジタルメーターやナビを取り付ける際にも、シャフトにクランプ出来るので便利だと思います。カスタム感も出せますし、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルブレースシャフトと合わせてハンドル径22.4mmサイズのクランプを購入。国産車の場合は、ほとんどが、22.4mmサイズになると思われます。この他に、インチサイズの物が販売されているようです。

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ハンドル周りに「携帯電話ホルダー」や「シガーソケット型電源」などなど取り付けたいグッズが沢山あるので、土台としてこのブレースシャフトを購入しました。ハンドルと同色のブラックで違和感なし。取り付け方法も非常に簡単でした。大満足です。

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一体型ETCを取り付けるためにスポーツスターに取り付けました。

太くなった部分が一般的なハンドルとほぼ同径なのでETCステーがすんなり取り付けることが出来ます。
クランプ部分が別売りですが、22.2ミリハンドル用はハーレー等のアメリカンには使用出来ないのでインチハンドル用を使用しました。
おまけでグリップに伝わる振動が少なくなり調子良いです。
見た目だけでなく、ETCステーの取り付けで苦労している人にもお勧めです。

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ドレスアップを狙って装着しました。運転中、一番目に付くところに装着するので満足度はすごく高いです（笑）
取り付けもボルトを締めるだけなのでとても簡単です。取り付けで面倒なのは、シャフトが斜めにならないように微調整するくらいでしょうか。
ブレース装着によって、ハンドル周りの振動を軽減できると思いますが、その効果がどのぐらいあるのかはわかりません。
他に実用的な使い方として、ブレースにナビ用のクランプを取り付けたり、バイクを降りたときにブレースとクランプの間にグローブを挟んでおくことなどもできます。
工夫次第で何かに利用できたり、安価なドレスアップとしてとてもいいと思います。

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ハンドルの安定感・ビビリ防止で取り付けましたが、見た目がカスタムしてるって感じで気に入ってます。取り付けも専用のクランプ(別売)で固定するだけなので簡単です。お勧め！

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MF08の純正ハンドルの方に最適な商品です。
純正ハンドルに合うサイズはこの商品だけではないでしょうか？
(微妙に長いですが許容範囲だと思います)
ジュースホルダ等、装着するには必要でカラーも豊富なのでオススメの一品です。

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この商品はシャフトとセットで買う必要が有ります。
ハンドルを替えればシャフトの長さを替えれば済むので頻繁に変更する方にはお徳かも知れません。
経験した方には解ると思いますが、他メーカーと違いクリップで挟む様な感じなのでハンドルを傷つける事無く装着出来ます。
欠点が特に無いのでオススメ出来る商品です。

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TDM850 98年型 逆車です。

ハンドルの剛性が足りないと思ったわけではありませんが、コンパクトナビやデジタルメーターの追加をしたいと考え、その場所の確保のために使用しました。

取り付けはご自分のハンドルバーに取り付けられそうな場所を探して長さを測ってから、HPで確認して選びます。
取り付け用のクランプとシャフトは別対になっており、色の組み合わせを好みにすることが出来ます。

取り付けは4mmのヘキサゴンレンチがあれば数分で出来ます。

剛性が上がったという実感はあまりありませんが、前述のメーター類、時計などの取り付けが容易になったこと、色が格好いいこと、値段の手軽さなどを考慮して、★5つとさせていただきました。お勧めできます。

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