| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル周りが寂しかったのでゴールド色の派手なブレースを付けており、併せてクランプも一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもゴージャスな色で眩しいくらいです。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルポストに取り付けるだけです。
取付幅が少し余裕がありますので自由度は高いと思います。CB1100にはぎりぎりの幅でした。原付のサイズでは幅が広すぎて全く取付出来ません。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル周りが眩しくなりました。見た目カスタムですが、ハンドルを切ったときの剛性は上がったような気がします。
【付属品はついていましたか?】
ハンドルクランプ一式です。説明書も付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、カラーを地味なブラックにしても良かったかも知れません。
▼BEET製品は偽物も多く出回っていますので、真贋に自信がない方はWebikeなどの信頼できる業者を通じて購入する方が無難だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dax125のハンドルにアクセサリーマウントやバッグを付けるために購入しました。
結果的には大満足ですが、取り付けにあたり注意点があります。
まず、ハンドルのストレート部分にブラケットを付けてもバーとブラケットが密着しませんでした。
曲線部分だとますますネジが閉まらずガタが大きいので、私は最初にブラケットのネジを舐めないようにボルトにオイルを付けたうえでブラケットを手持ちの余ったハンドルバーのストレート部分に締め付けていき、隙間が出ないところまで締めたまま2日放置してブラケットにクセを付けました。
その後Dax125に取り付けた際も曲線に近い所では隙間が空くので、M6スプリングワッシャを入れて締め付けました。
これでガタが無くなりガッチリと固定でしました。
【使用状況を教えてください】
街中?日帰り散歩ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラケット、バーともに作りはとても良い
【使ってみていかがでしたか?】
アクセサリーマントとしての機能は十分満たしている。
バッグの取り付けも想像通り出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
見たら分かる取り付け方法ですが、前述の通りそのままだと隙間が空きます。
説明文などが無いので無理につけようとするとボルトが斜めに入ってネジを壊す可能性があるので注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
仕上げはとても綺麗でさすがによく出来ています。
調整式は調整部分にアクセサリーマウントを付けられませんが、これは1本物なので取り付け場所の自由度があります。
※メーカーへの意見・要望
取付時の注意点として、ハンドル形状によりブラケット固定ネジに隙間ができる場合があり、ワッシャで調整する必要があると説明文くらい書きましょう。
不良品だと思って捨てる人も居ると思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーなどを固定する目的で購入。
質感も良く、塗装やアルミの雰囲気がばっちり合います。
CL250に取り付けたのですがハンドル周りの配線との折り合いが少し手間でしたが、問題なく取り付けができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルの振動が気になり取り付けました
パイ数が16?なのでアクセサリーの取り付けは厳しそうですが振動の軽減は体感で分かるほど違いがありよりロンツーしやすくなりました
この商品に限った話ではないですがブレースを平行につけるのが難しくそこは初心者さんにはやや手こずる場面かなと思います
取り付け方法自体は六角で緩めて付けて締めるだけなので楽チンで剛性、質感も期待通りで満足できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーやアクションカムの取り付け等マルチに使えます。コスパも良く品質も良い印象受けました。
是非おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーをつけるために購入したのですが、思っていたよりもゴツいです。
そして「Kaedear」のロゴがでかい。正直あまりかっこ良くはないかな。
取り付けは簡単で、作りはしっかりしているので実用上は問題ないです。
見た目が許容できるならおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りのオプション品取り付けに装着!
バー全体で好みの位置にスマホホルダー等のオプション品の取り付けが出来るのが良い。
コスパも他社製品と比較して良心的な価格かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
振動の方はバーエンドとの相乗効果でバーエンドだけの時より
若干減ったかな(気持ち的な体感ですが)
まぁ携帯からその後にはナビでもと思い取り付けたんで
これはこれで良しじゃないですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
特に、ハンドルの剛性アップを期待して使用しているとかではありませが、ハンドルブレースを付けている方か、見た目が好みなことと、スマホホルダーなどが取り付け易くなることから、ずっと使用してきました。ここ数年は、POSH製の187ミリのブレースシャフトに穴を開けてネジ山を切ったり、一部を削るなど、スマホやモニターなどをハンドルに搭載出来るように加工をして、使用していました。
この度、メーターを、交換していた汎用メーターから純正に戻すにあたり、ハンドル周りの仕様変更をすることしたのですが、これまで使用していたブレースシャフトは、色々と弄り過ぎていて、取り付けていた物を外した状態で使用するには残念な状態だったため、新しい物を購入することにしました。
購入するにあたっては、他のメーカーの物も検討しましたが、やはり、POSH製のブレースシャフトのデザインが好みだったことや、クランプは引き続き使用するつもりだったことなどから、同じPOSH製のブレースシャフトを購入することにしました。当初は一段長い206ミリの物を考えていましたが、インジケーターが隠れない方が良いと考え、結局、これまでと同じ187ミリの物を購入しました。カラーについては、ブラックを使用していましたが、今回はなんとなくマットブラックにしてみました。
今までと同じデザイン、同じ長さの物ですので、見た目は変わりません。色については、クランプがブラックでブレースシャフトはマットブラックになるので、おかしくならないかと、若干の心配がありましたが、特段、気になることはなく、良い感じになりました。
このブレースシャフトは、長さ調整機能がないシンプルな物で、加工ベースには丁度良い物です。また、シャフトだけで販売しているので、クランプを持っていれば、ボロくなって買い替えたくなった時や、違う色や長さの物に買い替えたくなった場合でも、シャフトだけなら比較的安く購入する事ができるのも良い点かと思います。今回は、特に加工はせず、スマホホルダーだけ取り付けて、シンプルに使用するつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
調整式に比べガッチリ感があります。
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