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4.0/5
しっかりとした造りをしていて、高級感があります。
買って良かったです。
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4.0/5
取り付けられるかをメーカーのカタログで確認しての購入でした。シャフトの長さがギリギリのようで、クランプがブレーキマスターに干渉しています。（写真は少し分かりにくいかもしれません）
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4.0/5
ハンドル周りにナビやドリンクホルダーを設置する目的で取り付けました。
バーとクランプそれぞれで色を選択できるので、結構悩んだ末に
両方ともメッキにしてみました。
メッキにしたことでハンドル周りの統一感も出て良かったと思います。
デザインは好みが分かれるところかもしれませんが、個人的には気に入っています。
ただ太い部分でしか装着できないクランプもあるので
その場合は設置できる位置が限定されてしまうのがマイナスですね
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4.0/5
新しく装着しました。
バイク購入直後にすぐつけたのですが、ブレーキホースなどのケーブル類とハンドルが結束バンドで結ばれていて、そのままの状態ではこれをつけることができませんでした。結局結束バンドを切ってそのうえで装着したのですが、他の人も同様なのかな？
装着後のフィット感は大満足です。メッキの質がノーマルハンドルとちゃんとマッチしていて違和感が全くないです。
写真は、バーをつけた後にナビマウント用のステーを装着したものです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回は完全な「見た目チューン」です。レースをやる訳でもなく、峠を攻める訳でもなく、ハンドルの剛性UPなんか私には分かりません。
レバーとグリップエンド、今回のハンドルブレースが濃いゴールドで、ハンドル自体が薄めのゴールドなので良いアクセントになっていると、非常に自己満足しています。
でも、ちょっとキーが差しにくくなりました。。(笑)
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コレ付けると、カッコ良さ上がりますよね? ＥＴＣとナヴィが邪魔で取り付けられませんが（苦笑）
4.0/5
ZRX1200DAEGのノーマルハンドルに取り付けました。ドレスアップと車載カメラ装着のために購入しました。
左右のバランスを調整するだけなので簡単に取り付けできます。
ハンドルの剛性アップによって微振動が軽減できるという方もいらっしゃいますが、私は感じませんでした。
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4.0/5
ドリンクホルダーを付けたくて、ハンドルブレースを探していました。車体と同じ黒色で伸縮自在なのでイイです。
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4.0/5
CB400SB Revoにショートのブラックを取り付けました。他に方のインプレにもありますが、CB400につけるとマスターに干渉するため、取り付け位置を考える必要があります。取り付けは簡単ですので、いろいろ試しながら、今の位置に落ち着きました。ナビとシガーソケットを取り付けていますが、ひどいブレやビビり音もゴムを巻いて吸収させることで、全く問題ありません。
色で悩みましたが、ブラックでしまった感じになり大変満足しています。マスターに干渉する点で★4つにいたしました。
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4.0/5
見た目が確実に向上。ハンドル回りが引き締まった様に思えます。
ハンドルに出る振動は、もともとあまり気になっていませんでしたので、変わりはないと思います。
商品自体はクォリティーも高く、素晴らしいと思います。
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4.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。
カラーが鮮やかできれいです。
また、ハンドルにクランプするようなものも付けれることもすこし期待していましたが、皆さんの言うとおり、結構径が小さいので付けられませんでした。
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