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4.0/5
CB1100（SC65）タイプIに装着しました。
サイズはショートです。
若干の防振効果とドレスアップを狙って付けてみました。
あまり派手になるのもどうかと思いシルバーを選択しましたが、これはこれでアリかも？と思いました。
より派手にしたい方は多色の選択をお勧めします。
商品はブレースとクランプが同梱されており他社の商品よりもその点コストパフォーマンスに優れていると思います。
取り付けに関してはSC65であればマスターシリンダーの干渉は一切なかったので数分で終わると思われます。
追記：取り付けには安くてもいいので水平機があるとちょっと便利です。自分はダ○ソーで買ってあった物を使いましたが水平に取り付けるさいに重宝しました。
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4.0/5
SSタイプをフォルツァMF10に取り付け
わずかの隙間に無理やりねじ込んで取り付ける感じです
結構大変でした。
構造上仕方のないことですね。
おしゃれさは・・・
他メーカーのほうがかっこいい
まあナビ取り付けのベースとしてつけただけなので
ついたのでよしとしてます。
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4.0/5
高速走行でのハンドルの安定は正直あまり付ける前と
差がないような気がします。
取り付けに関して、PS250用と謳ってあるにも関わらず
ブレーキのシリンダー？下部
の部分がかなり邪魔をしてとってもつけにくかったです。
でも不可能ではなかったです。
見た目的に、PS自体がメッキのような光った部分がないので
キラキラしたこのブレースはかっこいいし、PSの全体的な感じが
締まって見えて満足しています。
ハンドル位置にいろんなステーをつけてナビやETCは付けるスペースが
ないので、このブレースによって場所を確保出来たため、
楽しみも広がりました。
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おっと、このブレースは、どれくらいの長さですか？
ハンドルにいろいろなものが付くと、こういうのがほしくなるんです。
確か２１か22センチ位だったと思いますよ＾＾ハリケーン以外からも出てるので探してみたらいかがでしょう＾＾
でもこのゴッツイブレースってハリケーンしかない気がします・・ちなみにこのシリーズ、長さが4種類位
あった気がするので見てみてくださいな＾＾
4.0/5
完全見た目重視で買いました(笑)
説明書は付いていませんが、取り付けは誰でもできるくらい簡単です。ただ自分のバイク(ZRX1200DAEG)の場合、マスターシリンダーが邪魔で取り付ける時に六角レンチが入らず少し苦労したのとボルトを回すときに気を付けないとバーがブラケットから外れてタンクを直撃するので、そこだけ慎重に。
取り付けてから走ってみた感じでは確かに振動は減った印象をもったのと、ハンドルを持って取り回しをした時にハンドルバーがしっかりしたように感じました。
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4.0/5
ハンドルの振動が若干感じられたのでHARD製のシルバーのハンドルブレース228mmのを取付て見ました。
取付は少し取付位置で思考錯誤しましたが、時間的には10分位で付きました。締め付けは右側と左側を交互に均等に締め付ければ大丈夫でうまく行きました。
取付後の感想ですが振動が少なくなった感じで、バイクを傾ける（曲がる）時スムーズに曲がれる感じがします。
又ブレースに色々な（ハンドルバックやステー）が付けられるので便利です。
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4.0/5
ZRX1100の純正ハンドルに、サインハウス・マウントシステムを取り付ける際、適当な場所がなく、SS(240mm)を購入。 ブリッジバーは22.2mmφで、サインハウスにフィット。 ナビのみならず、他機器もマウントできる余裕(240mm)がある。 ただ、カラーがメッキのみなのが残念。 ZRXのハンドルは黒だし。
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4.0/5
以前スカイウェブ250SS(CJ43)にハリケーンハンドルブレース極太タイプ取り付けていましたが、250SSでは取り付け位置が下すぎた為、駄目もとでブレース用シャフト タイプ2 を取り付けて見ました。以前より取り付け位置が上がり見た目も良くなり気にいっています。
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4.0/5
'08 XR230モタードに装着しました。
純正でレンサルのハンドル入っているので、ハンドル交換するのもったいないなと思ってたんですが、ブレースバー単品で売ってたんでバーだけ購入。
サイズが3種類、色も7色ラインナップされているので、だいたいのバイクに好みのモノが見つかると思います。
取り付けも簡単で、位置を合わせて六角で締め込むだけでした。装着後もガタつきはなくしっかりした状態です。
ハンドルの剛性UPという意味では僕はあまり違いは感じませんが、視覚効果としては抜群だと思いますよ。
安価で装着簡単、見た目も引き締まる良いパーツだと思います。
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4.0/5
ハリケーンのハンドルブレースです。
ハンドル周りは出来るだけシックにまとめたかったので、敢えてブラック/ブラックのこの製品をチョイスしました。（笑）
このブレースを装着するとハンドルの剛性がかなり上がるため、バーハンドル特有の捩れ感や捻り感を押さえてかなりしっかりとしたハンドリングになります。
廉価ながら効果の高い製品です♪
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4.0/5
ハリケーンのナロー2型に付けました。
vtr250純正ハンドルならもうひとつ大きいのがいいかもしれません。
剛性があがったというよりもハンドル周りが引き締まったほうが満足です(剛性を実感できるほど攻めて走ってないだけですが…)
購入の際には取り付けるハンドルサイズを正確に測ったほうがいいです。
ちなみに曲がってるところには着けにくい(つけちゃいけない？)ので取り付け位置も重要です。
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