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ドレスアップとしてはgoodです。見た目にインパクトあり、最高です！
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5.0/5
一体型ETCを取り付けるためにスポーツスターに取り付けました。
太くなった部分が一般的なハンドルとほぼ同径なのでETCステーがすんなり取り付けることが出来ます。
クランプ部分が別売りですが、22.2ミリハンドル用はハーレー等のアメリカンには使用出来ないのでインチハンドル用を使用しました。
おまけでグリップに伝わる振動が少なくなり調子良いです。
見た目だけでなく、ETCステーの取り付けで苦労している人にもお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ゴツイハンドガードを取り付けたところ、ハンドルバーの強度が物足りない感じになったので購入しました。
造りがシッカリしていて加工精度も高く、かなり調整範囲が広いため、取り付けはとても楽で自分の好みの位置に取り付けができました。
取り付けたあとは、今までよりもハンドルまわりの一体感が高くなった感じがしました。
色も選べるため、一体感を出したり、あえて強調してみたりできるところも良いと思います。
見た目がよりオフ車っぽくなったので非常に満足です。
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5.0/5
ドレスアップを狙って装着しました。運転中、一番目に付くところに装着するので満足度はすごく高いです（笑）
取り付けもボルトを締めるだけなのでとても簡単です。取り付けで面倒なのは、シャフトが斜めにならないように微調整するくらいでしょうか。
ブレース装着によって、ハンドル周りの振動を軽減できると思いますが、その効果がどのぐらいあるのかはわかりません。
他に実用的な使い方として、ブレースにナビ用のクランプを取り付けたり、バイクを降りたときにブレースとクランプの間にグローブを挟んでおくことなどもできます。
工夫次第で何かに利用できたり、安価なドレスアップとしてとてもいいと思います。
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5.0/5
GSR400に取り付けています。
見た目のアクセントもありますが、実用性もあります。
私の場合は、ハンドルブルースの上にラフ＆ロードのハンドルマウントバッグを取り付けています。
このバイクは収納がまったく無いのでオススメ！
バッグを取り付けなくとも、ドリンクホルダーや様々な物を取り付けられるのもGood！です。
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5.0/5
ZEPHYR750RSに装着しました。
ノーマルハンドル、ハンドルクランプ交換で手前に少しオフセットしています。
装着には後、別売りのクランプが必要ですので割高感があります・・・でも剛性感があり高級感も感じられるのでプラマイゼロってところです。
現在装着後、約半年のインプレですが・・・装着前はツーリング時の高速クルージングやハイギヤ、アクセル一定時にハンドルに振動が出ていましたが、採用後はハンドルの剛性感があがり振動もなくなりました。
ノーマルハンドルにはハンドルウエイトが装着できなかったので採用しましたがうれしい誤算でした。
見た目も機能面でもお奨めです（＾＾）Ｖ
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5.0/5
ハンドルバーをヨーロピアンII型に変えたついでに購入。
取り付けは６角があればOK、５分も掛からない。
クロームメッキの質感も良くおススメです。
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5.0/5
ハンドルの安定感・ビビリ防止で取り付けましたが、見た目がカスタムしてるって感じで気に入ってます。取り付けも専用のクランプ(別売)で固定するだけなので簡単です。お勧め！
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5.0/5
MF08の純正ハンドルの方に最適な商品です。
純正ハンドルに合うサイズはこの商品だけではないでしょうか？
(微妙に長いですが許容範囲だと思います)
ジュースホルダ等、装着するには必要でカラーも豊富なのでオススメの一品です。
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5.0/5
この商品はシャフトとセットで買う必要が有ります。
ハンドルを替えればシャフトの長さを替えれば済むので頻繁に変更する方にはお徳かも知れません。
経験した方には解ると思いますが、他メーカーと違いクリップで挟む様な感じなのでハンドルを傷つける事無く装着出来ます。
欠点が特に無いのでオススメ出来る商品です。
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