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ハンドルブレースのインプレッション (全 64 件中 31 - 40 件)

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換に合わせて、POSHのブレースバーと一緒に購入しました。
製品はアルミ製で非常に軽量です。そのうえハンドルとの微細な隙間もなく、あつらえたかのようにピッタリと取り付けできました。
取り付けボルトは、ステンレス製のキャップボルトが付属していて、チープさが無く好印象です。
ボルトを締め付けて行く際にも、ハンドルが潰れる、もしくはクランプが変形するような嫌な感触は全く無く、吸い付くようでした。
仕上がったハンドルは、スタンダードと比較して、軽量になったにもかかわらず剛性が増し、走行中のハンドリングも安定性が向上しました。
それから、ビジュアル的にもカラフルで、「カスタムした感」があり満足しています。
カラーは、ブレースバー&クランプとも全12色から選べるので、好みの組み合わせが楽しめます。
私は、チタンを選択。この色は、単体のときと組み合わせたカラーにより表情が変わるので面白いです。
手軽にできるカスタムなので、ほかのカラーコディネートも楽しんでみたいと思います。
ちなみに、ブレースバーはPOSHのLグリーン、ハンドルはEFFEXイージーフィットバーのゴールドです。

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投稿日付: 2014/09/24 11:03

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

ナビの固定に悩んだ結果、クランプタイプのナビマウントと、このブレースを使って解消しました。
本当はもっとスマートに取り付けたいところですが、今はこれで良しとします。
このブレースを使ったおかげでハンドル剛性があがり、振動が減って快適になりました。

欲を言えばナビマウントをセンターに置きたいので、ブレース径が一定の商品も出して欲しいところです。

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投稿日付: 2014/09/13 22:45

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

以前、webikeさんで購入した、KSR110用のEFEXイージーフィットバーにアクセントを加えるため購入しました。
ハンドルがゴールドで、ブレースにはkawasakiをイメージするライトグリーンをチョイス。
ノーマルハンドルのガンメタから、随分良い感じに仕上がったと感じています。
運転中に視界に入ってくる部分なので、乗っていて楽しいです。
サイズは、タイプ2の187mmで、クランプを入れて235mm、ハンドルにピッタリでした。

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投稿日付: 2014/09/05 13:31

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たこさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TIGER1200XCA | KSR-2 | セロー225W )

5.0/5

★★★★★

POSHポッシュクイックリリースブレースクランプ(http://www.webike.net/sd/1257490/)と合わせて購入。
1か月使用してのレビューです。

・取付車両はKawasaki ZRX1200Rの純正ハンドル。
・目的はハンドル付近に携帯マウントとシガー電源、ET C車載器を取り付けるため。

結果として自分は満足!以上の3つを取り付けてギリギリでした。
左側に携帯マウントと逆さ向きにシガー電源、右側にETCを取り付けました。
自分は座高が高いので携帯マウントに携帯を取り付けてもスピードメータが見えますが、小さい人や女性が乗るとたぶんメーターが隠れてしまいます。

最後に同じメーカのクランプで色を合わせた(シャンパンゴールド)のに色合いが違う・・・
具体的に言うと、クランプはメッキ仕上げ、ブレースは削りだしたあと、塗装してある感じです。

でも自分としては性能以外はあまり気にしないようにしているので満足です。

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投稿日付: 2014/08/15 12:43

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

タイトル通り、スマホホルダー装着に伴い当商品を装着しました。
非常に剛性が高く、しっかりしています。
見た目もグッドで、汎用性の高いサイズで満足しております。

8月から始まるETC助成に向けて、ハンドルスペースを増やしたかったのでちょうどよかったです。

Mサイズでも十分大きいので、よくご自分のハンドルを測った上でのご購入をオススメします!

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投稿日付: 2014/07/07 22:06
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

注文時は写真での確認で色合いが分かりづらかったが、製品が手元に来て確認すると期待通りの色合いで満足しました。さらに、太さも期待していたよりも太く、剛性も十分取れると思います。先に手配し、取付しているブレーキレバーと同色で良かったです。(アルマイトのレッドだから合うのかも)見た目も車体色にマッチングしており。
買って良かった商品となりました。確実にドレスアップパーツです。

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投稿日付: 2014/06/23 11:23

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ALCAN hands アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレース

カラーはアルマイトレッドで素材はもちろんアルミ製
ハンドル径:22.2Φ用260mm-320mmまで調節可能なハンドブレースです。

アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレースのブレースバー左右が22.2mmのハンドル径と同じなので、ドリンクホルダーやETC取付ステーが簡単に装着可能です。

写真でおわかりになるとおもいますが、お陰様でハンドル周りには色々たくさん付けております。(笑)お恥ずかしい

このALCAN hands アルキャンハンズアジャスタブルハンドルブレースの取り付けは、ハンドル周辺のスイッチ機器類を外さなくても、後付けポン付け簡単にハンドルに取り付けすることが出来ます。

ブレース幅が調節可能(アジャスタブル)なので融通が利く優れものなのですが、その構造のお陰で走行時の振動でブレースのアジャスタブルセンターバーがカタカタと緩み易くなってしまいます。

ですので 取り付けの際には、ブレースのアジャスタブルセンターバーがカタカタと緩まないようにテンションをしっかり掛けておいて固定ボルトを増し締めしておきますとブレースのアジャスタブルセンターバーを緩み難く取り付けることが出来ます。
(たまに増し締め必要)

ブレースのアジャスタブルセンターバーが緩んできますとハンドルがフワフワしますので緩んできたことがわかりますし、ブレース全体を触ってみればユルユルですので直ぐにわかります。

しばらくそのまま放置しますとカタカタ言い出しますので、早目の増し締め又は普段のメンテの際に先んじて増し締めしておくことをオススメします。

少々カタカタすることはありますが、アルマイトレッドの色合いと周辺機器がたくさん取り付けれるのは十二分にメリットのあるこのアルキャンハンズ アジャスタブルハンドルブレースに対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

カタカタさえなければ、星6つだったかも(笑)

純正や社外品のハンドルブレースが色付きでなくてゲンナリされている方に、是非ともオススメのハンドルブレースです。

装着はめんどくさくありません。愛車が見違えるほどカッコ良くなりますよ。

せっかくですので、美しい色合いの統一感の誘惑にそそのかされてみてはいかがですか?(笑)

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投稿日付: 2014/05/20 19:21
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1200 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

イージーフィットバーに取り付けたく購入してみるが、
私のミスで長さ206を購入してしまった・・・
地元の店で187を買い直し取り付けるとばっちり!
之でハンドル周りは良くなりました。
余った206は友人が欲しいと言ってくれたので購入金額で買い取って貰いました。

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投稿日付: 2014/05/05 21:53

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1200 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

イージーフィットバー黒を購入した為、ハンドル周りを黒で統一しようと思ってこの商品を購入してみました。
取り付けは簡単で見た目も良い感じになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/05 21:41

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

本来のブレースの役割りと言うより、
ナビのマウントやシガソケ取付け用として使用しています

見た目もカッコよくなりますしね♪

ハンドルもゴールドに換えたいな(笑)

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投稿日付: 2014/05/02 09:34
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