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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は良いです。
ハンドルサイズを実寸して、購入すれば、問題なく取付できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーターの邪魔にもならない
このデザインなら使えます。今ミラーの根元につけてるスマホホルダーを移設しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
商品は良く出来ていると思いますが、値段がちょっと高いと思う。 安い商品もいろいろあるが、取り付け出来ないと無駄になるため、こちらにしました。 カラーも3色なのでブルーやレッドなどがあれば良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クイックリリースハンドルブレースシャフトと同時購入です。クイックリリースタイプなのでスイッチボックスやグリップ、レバー等を外さずに簡単に取り付け出来るのでいいですね。安心の日本製ですが、多少のバリや小キズがありました。遠目では気にならないレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
POSHスーパーバイクバーと併せて装着。旧型はクイックリリースクランプじゃないので装着がやや大変でしたがやっぱり超絶便利。荒天に供えて普段は防水デジタル時計と方位磁石のみですが，スマホ，レー探など付けたい物が多い時本当に助かります。今の時代必須アイテムですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょうどよい高さ
zrx1200daegのハンドル周りは窮屈でスマホホルダーとUSB電源が取り付けられなかったため、購入しました。
ハンドルクランプを別途購入する必要がありますが、少しハンドルより高い位置にスマホホルダーとUSB電源が取り付けられたので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
上から。手前にスマホホルダーなどのマウントポイントを作ることができる。
ハンドルホルダーとの位置関係。
右側。当該車種の場合、ハーネス類が邪魔になる。
左側。右側ほどではないが位置自由度は少ない。
クランプ部。ハンドルバーへの攻撃性を配慮してか、内側は丸い凹凸。
'23 CB1300SB SPに取り付けました。
単品の質感はとても良いと感じました。余分なガタやバリなどはもちろん無く、組み付け用のL字の6角レンチも付属されていました。
取り付け後としては、私は走りとしての違いがわかるレベルではないので、ブレースバーとしての効果は期待してはおりませんでしたが、スマホホルダーや電源などの取り付けポイントとしての価値は十分あると思います。そもそも長さ調節ができる商品なので、ブレースとしての剛性にはハテナが付きます。
とはいえ、各部締め付け後のしっかり感には満足していますし、様々な車種への汎用性は十分かと思いますので、良い商品と感じました。一方、クランプ部分がハンドルバーにどんな攻撃をしてしまうか、は少し不安です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロムにハンドルクロスバーを付けてみたくて購入しました。
バーにスマホホルダーを付けたりするワケではないのですが、とりあえず付けてみたくなりました。
また、黒金カラーにしたかったというのも購入した理由の一つです。
ただ、付けてみたら意外とカッコよく、妻に好評でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前、たまたまトリッカーで使用していました。
トリッカーのハンドル交換でお蔵入りになっていたのですが、Z125PROの純正アップハンドルが歪むような、落ち着きのなさが気になり、確かＺ用と思いだし。
オフ車必須のこのパーツ再利用したらどうかなぁと装着しました、結果はこれ一本で問題解消。
取り付けも遊びが無くなるポイントに水平固定するだけ、簡単装着な部類のパーツです。
取り付け後は思いの外と言うか意外にも、かなりハンドルが落ち着き、操安性が良くなりました、低速時でも無駄な動きが減りました、特に荒れた路面はふらつきも減り、素直なハンドリングとしっかり感となかなか効果的です。
ネガな感覚は路面のダイレクト感も増えますので、神経質な方は振動が気になるかもしれません、私はステアリングのしっかり感や無駄な動きが減り乗りやすくなりました。
ちなみに最近はカメラやスマホの固定用で、取り付ける方が多いようですね。
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クランプカラー：ブラック／センターバー：チタン
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りが整理されスッキリしたのと、見た目も好みなスタイルになりました。クランプとバーが別売りになっている商品も検討しましたが、長さ調節が効くタイプを買って良かったです。
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