4.0/5
ロングのブラックを装着しました。長さは迷いましたがインプを参考にさせて頂き正解でした。ナビのステーをつける為でしたが、ハンドル強度もあがればと思いますが、まだわかりませんが値段が安いし質感も良いので買いでした。
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5.0/5
CB400に取り付けしました。サイズはショートです。
取り付けは、誰でも簡単にできます。
ハンドルブレスに、家具の下に着ける耐震用のゴムを切ってビニールテープで巻きつけました。
これで、カーナビを着けるクランプや、ドリンクホルダーが、バイクの振動から軽減されます。
見た目も良く、満足しています。
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3.0/5
パイプハンドルの防振効果を求めたり、パイプハンドルの剛性向上を求めても、それらの達成を果たす事は不可能でしょう???
こちらの製品の素材はアルミですし、上述のスタビライザーとしての効果を求めるならばスチール材にしなければその効果は期待出来ません。。。
こちらの製品は、あくまでもデコレーションパーツであるでしょう。。。
但し、こちらの製品の唯一の機能性として、小さなバッグを備え付ける為のシャフトとしては大いに役立ちます。
当方の所有車両は1インチハンドルですので、勿論、ハンドルブレース・クランプは1インチ用を選択しました。
シャフト部分は、アルミ材の削り出しです。
アルマイト処理が施されたそれは、色味の個体差が顕著ですが、小綺麗な印象が強いです。
そして、、、
クランプ部分もアルミ材の削り出しなのですが、造りの粗さが目立ちます。。。
アルマイト処理の皮膜厚は、シャフト部分よりも薄く感じます。
付属されるボルトは、ステンレス製のM5x20のキャップボルトが2本になります。
あまり褒められる様な製品では無い印象が強い、ハンドルクランプですが、、、
装着すれば、その造りの粗さは目立たなくなります。
当方は、デコレーションパーツとしての解釈を向上させる為に、装着ボルトをポジポリーニ製のアルミボルト(テーパーキャップボルト)に換装しました。
かなり、ルックスが向上しますヨ!!!
更なる、豪華なルックスを求めるならば、、、
ポジポリーニ製のチタンボルトが最適でしょうね!!!
ハンドル全体のアクセントが絢爛になる事間違え無しですぞ!!!
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3.0/5
ナビ取付けのため、クランプと同時に購入しNinja400Rに装着しました。
Ninja400Rはハンドル間の取付けスペースが狭いため、同時購入したクランプを使用して取付けできませんでした。
なのでホームセンター等でクランプの代わりになる小さ目のバンドを購入して取り付けしました。
品物の質感はクランプ共に上々で高級感があるのでお勧めです。
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5.0/5
CB1100に取付ました。
Iphone4をナビとして使う為の取付部に使用しています。
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5.0/5
振動対策のためハンドルブレースを取り付けてみました。
効果のほどはなかなかいいですよ。ミラーのぶれは格段に少なくなったことが体感できました。
質感もよく見た目もメカメカしくって良い感じです。
また、これをつけることによってナビの取付ブラケットになったり、ハンドルポーチ等が取り付けられたりと夢が広がる利点がありますね。オススメです。
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4.0/5
ナローアップバーに変えたついでに付けてみましたが、品物の質がとても良くかなり気にいってます。
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4.0/5
プレースタイプ2と一緒に買いました。仕上げが値段の割りに綺麗で良かったです。
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3.0/5
ブレースシャフトはレッドにしましたが、見た目をすっきりさせる為にクランプはシルバーにしました。
取り付けも簡単でしたがハンドルとの間に微妙なすき間が・・・。
内側に付けるゴムのようなものが有ってもいいかも。
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4.0/5
作りはイイし色が選べるのもイイです。Vmaxにナビの台座を取付けるために買いました。
ハンドルがガンメタなので、チタン色を買いましたが
黒のほうが良かったかな。。。
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