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5.0/5
ゴツイハンドガードを取り付けたところ、ハンドルバーの強度が物足りない感じになったので購入しました。
造りがシッカリしていて加工精度も高く、かなり調整範囲が広いため、取り付けはとても楽で自分の好みの位置に取り付けができました。
取り付けたあとは、今までよりもハンドルまわりの一体感が高くなった感じがしました。
色も選べるため、一体感を出したり、あえて強調してみたりできるところも良いと思います。
見た目がよりオフ車っぽくなったので非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メッキショートをCB400SFのノーマルハンドルに装着しました。
☆良い☆
純正ハンドルなのでショートしか選択肢がありませんでした。
転倒の際のハンドル強化というより、カラーも豊富なので見た目パーツとして選びました。
スイッチをブレースに取り付けたりもできるので色々な場面で役立つと思います。
☆良くない☆
ブレースが邪魔でキーが差し込みにくくなりました。
慣れれば気になりませんが。
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4.0/5
’97ドカM900に装着しました。
転倒時にハンドルバーの曲がりを極力抑える目的ですが、今のところ、立ちゴケ程度では功を奏している感じです。
（未装着状態や大きい転倒は判らないので断言はできませんが）
取り付けに関しては、ボルトを締めてもクランプが閉じきらずにブレースバーがガタついてしまったので、ワッシャーを咬ませてガタを抑えました。
ハンドルバーが曲がっている部分にクランプが掛かるためですが、とにかくサイズ選びが肝心です。
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5.0/5
ドレスアップを狙って装着しました。運転中、一番目に付くところに装着するので満足度はすごく高いです（笑）
取り付けもボルトを締めるだけなのでとても簡単です。取り付けで面倒なのは、シャフトが斜めにならないように微調整するくらいでしょうか。
ブレース装着によって、ハンドル周りの振動を軽減できると思いますが、その効果がどのぐらいあるのかはわかりません。
他に実用的な使い方として、ブレースにナビ用のクランプを取り付けたり、バイクを降りたときにブレースとクランプの間にグローブを挟んでおくことなどもできます。
工夫次第で何かに利用できたり、安価なドレスアップとしてとてもいいと思います。
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5.0/5
GSR400に取り付けています。
見た目のアクセントもありますが、実用性もあります。
私の場合は、ハンドルブルースの上にラフ＆ロードのハンドルマウントバッグを取り付けています。
このバイクは収納がまったく無いのでオススメ！
バッグを取り付けなくとも、ドリンクホルダーや様々な物を取り付けられるのもGood！です。
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4.0/5
知人がハンドルブレースを付けているのを見て自分も付けてみたくなりました。はじめから見た目重視で機能面での期待はしていなかったためできるだけ低価格の商品を選定した結果ハーディー製となりました。クランプがセットである点も良いと思います。当然ですが取り付けは簡単ですしハンドル回りのドレスアップとしては効果大と感じます。
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5.0/5
ZEPHYR750RSに装着しました。
ノーマルハンドル、ハンドルクランプ交換で手前に少しオフセットしています。
装着には後、別売りのクランプが必要ですので割高感があります・・・でも剛性感があり高級感も感じられるのでプラマイゼロってところです。
現在装着後、約半年のインプレですが・・・装着前はツーリング時の高速クルージングやハイギヤ、アクセル一定時にハンドルに振動が出ていましたが、採用後はハンドルの剛性感があがり振動もなくなりました。
ノーマルハンドルにはハンドルウエイトが装着できなかったので採用しましたがうれしい誤算でした。
見た目も機能面でもお奨めです（＾＾）Ｖ
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2.0/5
通販ゆえの悲しさか！長さがバイクには長過ぎた自分のバイクの寸法を計測してから購入してネ
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4.0/5
この商品は別途ブレースを購入する必要があります。
クランプ、ブレース共にシャンパンゴールドです。
見た目のカッコ良さでTypeIIを選びました。
ブレースサイズは187cmを選んだのですがワンサイズ長くても装着可能の様です。 サイズに余裕があります。
ブレースとクランプに若干隙間があるのでワッシャーを噛ませれば問題ありません。
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2.0/5
CB750(2007年式)のノーマルハンドルに装着しました。
ナビなどのステーを固定する等の目的です。
クランプの長さも考慮すると微妙に長い感じもしますが、装着してみてガタつきもなく無理も生じず装着できました。
クランプが別売りになっていて割高感がします。
シャフトの太い部分はほぼハンドルバーと同じ太さで使いやすいですが、中央の細く絞ってあるのが使いにくく、同じ太さで良いのにな。というのが残念な点です。
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