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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
素人作業ですが、こんな感じに。配線類の取り回しギリギリか。
ハンドルと同径のブレースです。メッキの質感がよろしいですね。
痛勤スクーター、スズキCJ42A。17年目の模様替えで取り付けました。ウェビックさんでゲットしたハリケーンハンドル、ツーリングⅠ型とペアです。サイズに悩みました。推奨はＭサイズとのことですが、ブレーキマスターと干渉しそう。今回は一回り低い位置で止めるＳサイズ255㎜に。だいぶ悩みました。選んでは消し、選んでは消し。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
十分な質感と手触りです
このクオリティでもう少し安ければ大満足になってました
Ｚ125ＰＲＯに取り付けましたが特にハンドルの振動が押さえられたとか剛性感の変化は感じることがありませんでしたが、地味な走らせ方しか出来ないので気がついていないだけかも知れません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
EFFEXのEZ-FitBARと組み合わせて使用しました。
ベリーショートでちょうど良い長さでした。
有名メーカーのHARDY製だけあり、安くはないですが造りも質感も満足です。
ブレース部のカタつきが少しあったのでゴムリングを挟みました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
振動対策になるかなと思って購入しましたが、6500回転超えたあたりから手が痺れるような感覚になりますが、変わりませんでした。
スマホホルダーなど取り付ける分、またはアクセサリーとしてのアクセントには最適！
振動対策はやはりジェルグリップとかバーエンドとか手袋で対策が必要ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
D-TRACKER125にアクションカムのマウント取り付けるために購入。カラーや全長などライナップが豊富で選びやすいのは良いがクランプ部は別途購入しなければ取り付け出来ないのはいただけない。両方買うと結構な金額になる。ただ私の場合、どうしても純正ハンドルの色と合わせたかったので、これ以外、選択肢が無かったと言っても良いでしょう。色の合わない安物を買ってもどうせ満足出来ないからです。取り付けはいたって簡単ですが左右の高さ調整をやらないとバーが斜めに付いてしまいますので微調整しながら取り付けました。色合いもバッチリ！！D-TRACKER125の純正部品ではないかと思うぐらい色合いがバッチリです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
調整式を探していてこちらにしました。ブレースの中では高い方かと思いますが、質感も良く調整部にガタは出ない造りになってます。しかも6ヶ月の保証がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けの際、ドジってボルトを紛失してしまい絶望していましたが、ホームセンターに全く同じ物があり事なきを得ました。
スマホホルダーとドライブレコーダーを装備していますが、問題なく使用できています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け角度が決まってしまう、バーの径がもう少し太ければ○かな、今のところメットのワイヤー錠に使用くらい、あとはカッコ付け
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB750に取り付けました。
値段のわりに、品質が良いのではないでしょうか。
振動対策としては、期待はしていませんでしたが、ハンドルの多少の強化にはなっているのでしょうか？
よくわかりません。
ドレスアップとしては効果大です。ハンドルの汎用性もかなり高くなります。
取り付けは簡単です。ズレも緩みもガタもありません。安かろうよかろうなのだの良心的な製品だと思います。
カラーバリエーションがもっと充実擦ればよりいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー(Z50J)の左側ハンドルのノブが振動でずれてきてしまうので、
その対策としてブレースシャフトと同時に購入しました。
ブレースシャフトと同時なので、
インプレはブレースシャフトと一緒になってしまいますが、
まだ走行はしていませんが、車体を押し引きしただけで効果が体感できました。
私はシャフトをブルー、クランプをマットチタンにしましたが、
自分の好みのカラーリングで組み合わせできるのもいいと思います。
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