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ハンドルストッパーのインプレッション (全 43 件中 21 - 30 件)

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ROHさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

少々高いかな?とも思いましたが、セパハンには必要不可欠な部品であることと、仕上げが綺麗さを考えると納得です。
ハンドルをさらに絞ることができて満足できました。

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投稿日付: 2015/05/23 03:52

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tigeraceさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

4.0/5

★★★★★

 以前GB250をセパハンに変えた時に、ストッパーも同時に付けたのですが、WMの初期のものは鉄線を曲げた「知恵の輪」状のもので、取付けがしっかりと出来ず役に立ちませんでした。
 しかし今回の製品はステンレス板を折り曲げたタイプで、確実に取付け出来ました。また、品質も一見クロームメッキと間違えそうなピカピカに磨かれていて、とても良いものです。
 ただ、取付けに注意点は、Fフォーククランプの締め付けボルトによる共締めなので、左側が締める方向に回ってしまい浮き上がってしまう事です。取り付ける際はストッパーが回らない様に押さえながら注意してボルトを締め付ける必要があります。

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投稿日付: 2015/05/20 21:28
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oyamasaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハンに変更で必要だと聞いたので注文しました。
思っていたより角度が狭くなりましたがこんなものだと思います。他の安いものでもよかったかな?

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

GSX-R1100Mで使用しました。

セパハンを交換し絞りを好みの角度にセットするとどうしてもスイッチ類が微妙にタンクに当たってました。

しばらくそのまま乗ってましたがUターンなどで、手が挟まりそうになる為フルロック出来ずヨロヨロとする時もあったので何か代用できるハンドルストッパーが無いかと物色していたらこの商品を見つけました。
(専用品なんかあるはずもないですから・・(笑)

他の汎用品に比べ価格も安価で加工し易すそうだったので、万が一使い物にならなくても諦めがつくと思い購入しました。

受注生産なのか到着まで2週間程掛かりました。

商品が到着し、もしかしてこのまま付くかも!
との淡い期待も虚しくやはり加工しなくては装着出来ません。

ノギスで図ってみると約3ミリは口を広げないとはまりません。
慎重にサンダーで削っていき微調整は金ヤスリで行いました。
純正のハンドルストッパーがアルミの鋳物の為バリなどが有り手前から奥までの寸法が違ったり現物合わせの加工に時間が掛かりましたが無事装着。
次はハンドルロックがかかる所まで当たり面を削っていきやっと完成!

フルロックでも手が挟まる心配も無くとても快適になりました。

他の車種でも加工がしやすいアルミ製なのでお勧めです!

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

APE100に使用。ごく普通のハンドルストッパーで取り付けも簡単。ダウンフェンダー化してる場合はフェンダーと共付けする必要もなく、ボルトを3箇所とめるだけなので数分で取り付け可能。セパハン化にはハンドルストッパーがないとハンドルがタンクにゴンゴン当たってタンクを傷つけるので必需品。
ただ値段が少々高い。。。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハンに変更したため購入しました。
素人でも問題なく簡単に装着できました。
信頼のブランド、作りもしっかりしています。オススメです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】SR400(1JR0)に取り付けました。

昔の物が見つからず、今回購入しました。
確か25年程前の物は鉄製、黒塗装だった記憶があります。
ステンレス製で仕上げも良いですが、目立たない所への取付なので少々もったいない気がします。
ボルト2本の簡単装着で作業時間は5分もかかりません。
ハンドルの切れ角がもう少しほしい所ですが、
ハンドルの絞り角とタンクとの干渉を考えればベストな感じです。
仕上げ度外視でも、もう少し安ければ★5つ

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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Andriasさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

セパハンは標準の切れ角だとタンクに干渉するので、ストッパーは必須です。
ただこれを取り付けるとハンドルロックができなくなるため、チェーンロックを携帯するか、フレームに加工してロックできるようにするしかありません。

手順としてはステアリングステムのハンドルロックの引っ掛かりを5ミリ程度拡張するだけなので簡単ですが、セパハンから戻す(ハンドルストッパーを外す)予定がある場合は、ハンドルロックがガタガタになってしまいますので避けたほうが良いかも知れません。削ったところを修正するのは大変なので…。
私はハンドルロックできる利便性を優先して、削ってしまいました。


当然ながらハンドルの切れ角が狭まりますが、慣れれば問題ないレベルです。
目立つ部品でもないのであまりこだわっているわけではないですが、必要としている機能は果たしています。
ただ、勢い良くハンドルを切った時、圧迫されてハンドルストッパーがうき上がって本来の切れ角までハンドルが切れてしまったことがありました。それ以降気をつけているので今は問題ないですが、力いっぱいガクンとハンドルを切ると、思いがけずタンクにハンドルをぶつけてしまう可能性がありますので念のため記しておきます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの絞り角を変更したので、転倒時に挟み込まないように購入しました。
説明書にも書いてありますが、純正のブレーキホースステーと取り替えるように付けるため、ブレーキホースをタイラップで留める必要があります。
取り付け事態は非常に簡単で特に外装等外す必要がなく出来ました。
取り付け前はタンクといっぱい切った時の感覚は指一本分ぐらいだったのが、こぶし一個分弱ぐらいになり挟み込みの心配がなくなりました。
当然ですがハンドルロックは使用出来なくなります。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36

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うなぎさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

どこまでも締まるネジ・・・
どこで止め時なのかわかりませんが、適当な力加減で締めをストップ。
まだこれで転倒してないので効果の程はわかりませんが、
タンクに指を挟むことは決してないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:49

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