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【使用状況を教えてください】
Ninja400のハンドル交換時にカウルと干渉するのを防ぐために取り付け。付属ボルトでは長さ足りないので55mmのボルト買ってきて取り付け。
【取付けは難しかったですか？】
奥まった場所での作業になるのでマシ締めが難しかったですが10分程度で取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの切れ角が小さくなり、社外品のセパレートハンドルがカウルやタンクに干渉しなくなりました。小回りはしにくくなりますがフルロック時のレバーやスロットルの操作感が良くなります。
ハンドルロックは使えなくなります。
Ninja400は専用品も販売してますがこちらの方が圧倒的に安いのでこっちで良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
55?60mmボルト
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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元々、ハンドルストッパーはない車両ですが乗り続けるとタレ角が振動で変化するので。保険の意味合いで。
良い点
●タレ角が保持されるのでハンドリングがしやすい。
●実はフロント周りの振動が減る。固定するので。
●質感が高い。
悪い点
●取り付けが少し面倒。
万が一、転倒してもいいようにという部品ですが、フロント剛性にもひと役かう部品なので付けてて損はしません。良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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セパハン時代に使ってました。
要はハンドルの切れ角を車体に当たらないように留めておく装置になります。
ハンドルがどこまでも切れちゃうとハンドルが車体、主にタンクに当たります。
以前転倒した時にハンドルストッパーを付けてたおかげでタンクは凹みも無く無傷だったんです。
良い点
●車体とハンドルが当たらない。
●倒れてもハンドルがタンクに当たらないのでタンクは無傷。
●幅広い年式に適合、初期から2012年式まで適合する。
●ハンドル角度はブレにくい。
悪い点
●ハンドルロックは使えない。なので携帯用のロックは忘れずに。
●ハンドル外したり、スロットル外したり作業が面倒。
転倒なんてしない事に越した事はありませんが身をもってこの部品の恩恵を味わった身としては、セパハンにしたら忘れずにこちらは付けて下さい。
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ハンドルストッパーの定番品と思います。
自分はNSRmini、KX65に使用してます。
どっちも無加工で取付可能です。
まれにネジが緩むことが、たまには確認した方がいいですね。
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値段は安くありませんが、質感作りはかなりいいです。
使用感もしっくりきますおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上司に進められ買いましたが、こんな商品があることすら知りませんでした。
セパハンにしているため、ハンドルがタンクにあたっていましたが、この商品を付けたおかげでタンクにあたることなく安心です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これですよコレ！
レースをやるので必要なため購入しました。
以前買った別なブランドのやつは2ピース製でイマイチでしたが、これはワンピース構造なので強度もあり、取り付けも簡単で見た目もGOOD！
値段も以前のより安いのでと思わりしてきた感じです。
お勧めできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットでレースの為使用
以前エンデュランスの物を使ってましたが、雲泥の差があります。こちらは最高！
キレ角の制限しつつ、多少のゆとりがあり扱いやすい。仕上げ美しいし、エンデュランスの安っぽいキレ角制限し過ぎはなんだったんだろ？
しかも値段も安いから最高ですわ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目の質感が高いです。ただし、ハンドルストッパーですので装着後は全く目につきませんが。また、装着も既存のボルトと共締めなので簡単です。
エストレヤRSの純正ハンドル逆付で使用していますが、このストッパーだけでは、まだハンドルがタンクに当たってしまうので、自作のストッパーを追加しています。
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エンデュランスの同製品が折れてしまったので、サーキット内で評判が良いこの商品にしました。
軽量で、微調整が出来るのに、高価で無いことが驚きです。
取説も丁寧で、その点も信頼感が増しました。
今後は、同社の製品を積極的に選択していきたいと思います。
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