A-TECH:エーテック

【使用状況を教えてください】
転倒対策用に購入しました。主にアクスルシャフトとスイングアームを保護する部品となります。（車体全体の保護に関しては、エンジンガード類と併用する必要があります。）

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ボルトを締め付けてみてローラーの動きが少し渋かったので、スペーサー部に少しだけグリスアップしました。
レーシングスタンドとの相性は持っていないので分かりません。

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パッと見はTRI○ST○Rさんとこのスライダーと質感は変わらない。
梱包はめちゃくちゃ親切なことにネジの部分をゴミなどが付着しないようにテープで保護してくれてる。
オマケにステッカー2枚入ってる！
耳栓にちょうどいいぜ！(この商品はフックスライダーです。良い子は真似しないでね！)

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スライダー効果の程は分かりませんが、期待します。
スタンドフック機能としては申し分ないです。
スタンドフック利用時、車体に干渉しないよう、カラーが付属してありますので安心です。

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レースをやるために必要なパーツのため購入しました。

対応はケブラーカーボンを選択。

ボルトで止めるだけなので簡単でかつかっこいいです。

値段もそれほど高くないため、ドレスアップとしてもいいのではないでしょうか？

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見た目は小さなスライダーです。
シンプルな形状なのですが、いい感じになります。
性能的にはローラーの様に回転する為、
メンテナンススタンドを使用する時に
上げるのが以前使用していた通常のメンテナンスボルトよりは
上げやすくなりました。

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タンクサイドガードと同時に作業したので、カウル外しての取り付けです。カッコいいです。夏場の効果はわかりませんが、見た目は最高！サイドが引き締まって見えます。取り付け精度も問題なく、説明書、付属品も揃ってます。

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前にバックステップを装着してなかった時に足が当り擦れてフレームの塗装がツルツルになっていたのを隠す為に購入。

私は元から特にフレームが熱くなりすぎると感じた事はないのですが、これはさらに感じなくなります。

他にも同じような製品がありますが、他社製のは整備製を考えての事か穴が空いているタイプが殆どです。しかし私は特にその部分のボルトを触る事もないし、穴が無ければ掃除する箇所も減るので(笑)このタイプを選択。

高級感も増し、とにかくかっこいいです。
今後、他の部分もカーボン製品を増やそうと思います。

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安全面と、ドレスアップの為に、今回購入しました。

以前から、良くサーキットを走ることがあり、転倒時リアスプロケットに手の巻き込み防止の為、他の車両にも付けていました。

商品名が、ドライブチェーンガード？って言うよりは、スプロケガードのような気がするのですが・・・
チェーンガードだと、スイングアームの上についてるもののような？
（メーカー様のネーム付けだけどwww）

話はそれましたが、
14Rでは、サーキットを走る予定はありませんが、
今回、ドレスアップ効果として、購入しました。

サーキットでは、常識　＝　一般道では、認知不足

みたいな感じで、付けてる方も多くないだろう。って事で

取り付けは、ボルト一本でポン付けです。
3分もあれば、終わってますwww

ただし、14Rのスイングアームの形状で曲面に取付る事になりますので、
締めすぎると、ボルト上部の部分が食い込みそうで怖いです。
自分は、ネジロック剤を塗って、優しく締め込みましたwww

今回、FRP製を注文し、カーボン調シートを貼って、カーボン風にしました。

安全性・ドレスアップ効果・サーキット走行車感と良いことばかりですね♪
（個人の感想ですwww）

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NINJA400[ニンジャ400]、NINJA650用に販売されているものをZRX1100に流用しました。
ブレーキ側は付属の5mmのスペーサーでドンピシャ、チェーン側がさらに5mmのスペーサを入れた方がスタンドのフックとスイングアームの交渉が確実に無くなります。（5mm足さなくても使えますが余裕を持たせました。）
ローラー式のためスタンド上げが楽になった気がします。手持ちのスタンドが古くタイヤ無しのため助かります。

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一応装着はしていますが、ほとんど目立たないパーツです。
目につかない所ですが、もう少し形状がスリムならよかったです。
お世話にはなりたくないパーツですね。

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