ユーザーによる Wunderlich:ワンダーリッヒ のブランド評価
確立されたBMWのイメージを崩さず、持ち味を堅実に昇華させるアイテムを作り出す「ワンダーリッヒ」。厳選された上質な素材と綿密な設計により具象化されるアイテムは「カスタムの原点」と唱える。ドイツメーカーならではの質実剛健なスタイルが、新たなBMW Lifeを提案する。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価365件 (詳細インプレ数:331件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 113 | |
| おおむね期待通り: | 144 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
常に使用している
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで質感も非常に良い
【取付けは難しかったですか?】
工具があれば一人でもできる
【使ってみていかがでしたか?】
車両起こすのがかなり楽です。GSのような重量級バイクには必要ですね。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイドスタンドをかけやすく起こしやすくもなり、土の上でも沈まずかなり便利で、買って良かったです。ただ、ちょっと値段は高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立ちごけ時のダメージ防止につけています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカー既存のプラスチック蓋を外す際はプラスチック製のヘラを使用しないと、アームに若干の凹みが生じる可能性があります。
蓋はキャップの中央部のアーム側に穴があり、そこに傘状の凸部が開いて止まっているので、ヘラを奥まで差し込んでから一気に起こすと外れました
この製品の取付よりも、既存キャップの取り外しの方が気を遣いました
右側に倒していないので、アームへの傷付き予防になるのかは
不明だが、傷付き防止には期待している
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドスタンドの接地面が小さく、平坦な場所以外だと少し不安定感を覚えました。接地面を大きくして安定感を出したくてこのサイドスタンドエンドを選びました。接地面の形に合うサイドスタンドエンドはこの商品しかなかったことと、バイクカスタムパーツ・アクセサリー等のメーカーとしてメジャーなところなので、品質面の不安はなく購入を決めました。取り付けについては、当方のバイクはサイドスタンドのみでサイドスタンドを出した状態では取り付けが出来ませんでした。センタースタンドがあればバイクを立てて簡単に取り付けることが出来たのに結局、一人では出来ずに懇意にしていただいているショップに行って取り付けてもらいました。また、色がブラックだけなので別の色もあればいいアクセントになると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 3 |
option719仕様にSW-MOTECHのエンジンガードを取り付けたら、幅が足りず本商品を使用しました。取り付けは問題なくできます。ただ、右シリンダーについてはカバーしきれませんでした。でも左右ともは立ちゴケ程度ならなんとかなりそうです。ご参考までに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まるで純正品のようなしっくり感です。取り付けも簡単です。万が一の転倒の際に、キャリパーを守るため装着しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
リアアクスルシャフトに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。10oソケットで両サイドから締め付け
【使ってみていかがでしたか?】
万が一の転倒に備え
【付属品はついていましたか?】
ワッシャー等、付属品のみで取り付け可能
【期待外れな点はありましたか?】
なし。左側ボルト部分は多少出ます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無
ありますが、日本語には対応していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
簡単な作業で取り付け出来ます。
難を言えば価格でしょうか、輸入車向けだとしても高すぎますね。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2016年モデルですが、diceK さんの2018モデルインプレッションと全く同じ不具合です。
左側パーツはボルトオン出来ずPOM-Cの削り加工が必要です、自分で加工できる方以外は購入しない方がいいと思います。
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