MINIMOTO:ミニモト

細かいところを見れば仕上げが荒い点もありますが、特に問題ないと思います。

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１０インチのローダウン仕様にはちょうどいい。
パッと見のアルミの質感も悪くない。
パッと見。。。

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サイドと併用できており、他との緩衝もなく最高の出来ではないかしら。
純正のサイドスタンドアラーム機能のユニットをエンジン後ろのスペースにタイラップで固定してしまえばいつでもノーマルの戻せますし、どうせ使わない機能ならば、ぶった切っても問題ないでしょう。

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グロムにアルミのショートサイドスタンドを使ってましたが、強度不足でフェリーに乗ると、固縛されて折れても困るので対策として、こちらの商品に交換。サイドスタンドスイッチは逆側に取り付け面が来るのでネジ穴を貫通させて通常取り付け面に取り付けしました。剛性、質感ともに満足です。接地面の角度変更は別のスタンドプレートを購入して変更しました。

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当方の12インチ車両に取り付けました。
110/60-12のマキシスのタイヤを使用しております。
以前、10インチ用を購入したのですが、長過ぎて
買い直しました。
使用については問題なく、傾きもちょうど良いです。

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ノーマルモンキーに武川コンプリートエンジンを搭載する為に購入。
過去に何度か中華の洗礼を受けており、期待していませんでしたが、意外に使えます。
リアフェンダーの取り付け穴の位置ズレは長穴にすれば問題解決ですし、点火コイルのステーがないのはエーモンのL字ステー購入で問題解決できます。
リアブレーキストップランプスイッチもスイングアームがノーマルあるいは国産の場合は問題ありません。
スイングアームが中華の場合はピボット部の肉厚が厚いのでステーを曲げないとリアストップランプスイッチが取り付け出来ません。
私の個体は大丈夫でしたが、ステムのベアリングブレースは圧入不足の場合もありますので、取り付け後しばらく（500km前後）してから増し締め必須です。
登録用の書類も付いてますし、この値段で強度はしっかりあり、更にびっくりするほどしっかりした梱包なので問題は多数ありますが僕の採点は満点です。

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サスペンション、タイヤ等を交換したときに傾き過ぎたり、立ちすぎたりすることがありますが、調整式なら簡単に調整できます。削り出しの仕上げも良く、取説はありませんが、この価格なら最高です。

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装着は元々ついていたステップ一式と交換するだけ。
取り外した際の車体をどうやって支えるかが解決できれば簡単です。
整備では何かと便利で、特にリア周りは格段に作業性が上がります。
可倒式のステップになったことで裾の引っ掛かりも怖くありません。

アメリカンダックスに装着。
リアサスが純正の310mmのままではセンタースタンドがチェーンに干渉します。
スタンドストッパーを厚くする、リアサスを上げるといった対策が必要。
更に右ステップとブレーキペダルが若干当たる、左ステップが少し車体と離れる為にチェンジペダルが遠くなるといった問題も発生します。
それぞれに対処できるのならオススメです。
普通のダックスなら問題ないのでは？

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取り付け完了しましたのでレポートです。予想より仕上げが良く、この品質でこの価格は大満足です。サイドスタンドで品質上の問題が出るとも考えにくいので、国産パーツメーカー品のようなブランド力は無いですが、実質優先の方にはお勧めです。

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ステム廻りのオーバーホールに使用しました。
全部セットになっていてとてもお得です。

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