RDmoto:アールディーモト

エンジンガードを、初めて購入し、初めて装着しました。 試行錯誤し、なんとか装着出来ました。 とても、満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

調整しながら取り付けることで全く加工せずにきれいに取り付けることが出来ました。見た目も目立たず気に入っています。コストパフォーマンスが高いと思います。

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取り付けやすいですが　エンジンが吊り下げ型のせいかなのか
　左右のどちらか　あとに取り付ける方のボルトの先０コンマ何�o程が
　入り難いでしたが　プラハンでコツンコツン（力は入れないで）2回ほど当てると
　簡単に入りました　正立させてジャッキアップさせるのが正解かもですが?

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買うべきではない。お金のむだになります。

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万が一の事故に備えて取り付けました。効果はまだわかりませんが、ドライブシャフト保護には良いのではないでしょうか。各色あるので、バイクに合わせたカスタムを楽しめると思います。

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賛否両論ありますがリアアクスルプロテクターつけました。
画像は装着後ですがあまり目立っておらず良い感じです。

滑る距離が伸びて被害が広がる可能性が、とか引っ掛かってそこを軸にテコの原理でダメージが増える、とかありますがあまり速度が出ていない時を想定してます。

13ｍｍのナットですがナットが中に入るので普通のメガネじゃ締めれないです。
あと締める時に左右均等に締めないと片方ボルト飛び出ます。

フロントと違い左右があります。

効果は体感してないので「効果なし」としています。
体感しないことを願います。

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賛否両論ありますがフロントアクスルプロテクターつけました。
画像は装着後ですがあまり目立っておらず良い感じです。

滑る距離が伸びて被害が広がる可能性が、とか引っ掛かってそこを軸にテコの原理でダメージが増える、とかありますがあまり速度が出ていない時を想定してます。

13ｍｍのナットですがナットが中に入るので普通のメガネじゃ締めれないです。
あと締める時に左右均等に締めないと片方ボルト飛び出ます。

効果は体感してないので「効果なし」としています。
体感しないことを願います。

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フロントよりも取り付けは簡単。見た目は格好よくはない。

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取り付けは簡単でした。見た目は…格好よくはない。

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立ちごけの保険に購入。カウルはギリギリ割れないかなーぐらいです。マフラーとウインカーはダメだと思います。足を挟まれるリスクは減らせそうです。
取り付けは取説が完成写真とセット内容が書いた紙1枚のみ、当然英語です。そんなに複雑な構造じゃないので、写真だけでも組み立て場所はわかると思います。別途ロックナットレンチが必要です。20mmか24mmか覚えてないですが、とにかく必要です。年式や整備状況でもかわると思いますが、普段外すことが無い箇所ですので固着しています。手では外せなくて自分はインパクトレンチを使いました。カウルは全部外さなくても大丈夫ですが、一部外して作業空間を確保する必要があります。
ボルトを外せればそこまで難しい作業では無いですが、工具が揃ってないと大変な作業です。

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