ユーザーによる GOLDMEDAL:ゴールドメダル のブランド評価
スラッシュガードとは、ファッション性と機能性をプラスしたバイク用エンジンガード。実用性のみの従来のエンジンガードのファッション性をプラスしたスラッシュガードは「面」で衝撃を吸収するため、ピンポイントのスライダーに比べガード力が大幅に向上しています。材質にはアルミ52Sを採用することで軽量でクッション性が高くフレームへの負担も非常に少ない特徴があります。また、転倒時に鉄製ガードのように火花が飛び散ることもありません。クランクケースとの間に5mm-10mmの衝撃吸収ゴムをはさみますので、しっかりと衝撃を吸収してくれます。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価146件 (詳細インプレ数:145件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 45 | |
| おおむね期待通り: | 60 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 27 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 6 | |
昨年秋に山道を走行時にやってしまいました…。ですがエンジン側はこのガードさんの御蔭でほば無傷、ショックによる変形でアルミと接触した部分が軽く2mm凹んだ程度でした。
その他の破損箇所はウィンカーレンズ、ブレーキペダル、レバーなどが削れて悲惨でしたが。自分の未熟さに対しての保険でしたが、しっかり役目を果たしてくれたことに嬉しく、悲しくもあります。
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4.0/5
転倒の最、エンジンケース等割れるのを防いでくれるガードです。
立ちゴケでは角度が浅くなるので、多少引き起こしやすいかと思います。
値段は高いですが、愛車のために如何でしょう。
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4.0/5
もしもの時にと、デザイン的にも、気に入り購入しました。装着はさすがにお店でやって貰いました。一度、立ちゴケしましたが、ガードのおかげでさほど難なく済みました。
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車両購入時に同時購入で装着してもらいました。
通常、エンジンガードというと、大きく出っ張りカッコ悪いイメージがあるかと思いますが、これはエンジンを覆うような作りの為、エンジン回りがさらにカッコよくなると思います。
ただ、その作りの為、素人には装着し難いかと思います。
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タイヤが暖まってなかったのも悪かった。慎重に行かず心が少し調子に乗ってたのも悪かった。
市街地で信号のある交差点。全然スピード出してない(たぶん30キロ出てても40程度)
アクセル開けた瞬間に白線でタイヤが滑りズルッと転けまして。
そんなスピードでも目の前でバイクが火花出しながら滑って行くのがスローモーションで見えました。
自分の怪我は全くなく、服が摩りきれたくらい。
バイクはどんな傷かと見回してみたら写真のようにガードが見事にガードしてくれました。
フットブレーキのペダルが少し削れ曲がったが走行に支障はなくそのままでも大丈夫なくらい。
ステップなどがすこーし削れたくらいで全く支障なし。
ダメージはこれだけ。
役目を果たしてもらったので交換しました。
転けたときにガードしてくれるのは片側なので片方ずつバラで売っていると有り難いかなと思いました。
歪みが出たりしてダメなのかな。
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5.0/5
以前こちらのメーカーのサブフレームが付いていないのを取り付けしバイクがダメージを負いました。
バイクショップで相談した所、このサブフレームつきはがっちりしているというので購入して取り付けました。
以前のと違いこちらの商品取り付けがかなり大変です、恐ろしく大変です。
専用工具などしっかりもっていないとまず取り付けできませんので注意してください
ただし取り付けてしまえばその安心感と迫力は絶対です。
一度コロリとしましたが干渉もせずまさしく最強最高の安心感を手に入れました。
転倒に不安を感じる方には是非お勧めします!
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5.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは説明書どおりするとダメでした。
反対側から初めてやっとOKに。。。
もう少し詳しく表示して欲しいですね。
装着の見栄えも気に入ってます。
インプレの為のモノではないのですが、実際に立ちゴケをした際
リヤテールカウルに傷が入ったモノのタンクは命拾いしました!
装着してて本当に良かったです。あれだけ出っ張っているタンク形状なのに
無傷とは凄い良い商品だと改めて思いましたね。
スラッシュガード本体は傷が入ったんですけどね(苦笑)
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5.0/5
転ばぬ先の杖としてつけましたがもうこけました。
立ちゴケやちょいゴケ程度ではバイクに傷はつきません。
外観も損なわないのでちょっと不安な人にはおすすめです。
私はつけてからかなり転んでますが、まだどこも壊れていません。それだけバイクが守られています。効果は高いのですが、値段がすこし高いのがネックです。
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5.0/5
あまり外に出っ張ることもないので狭い所を走行するにも擦らないし見た目も、純正で着いていたような仕上がりになります。
エンジンにピッタリって感じの仕上がりになるのでエンジンは守れますが、カウルなどは期待できません。
取り付けが大変でした。
車体のネジが固くて取れずに
車屋さんで外してもらいました。
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自分の不注意で押し倒すようにガッツリ立ちゴケしてしまいましたが、擦り跡ぐらいのダメージで済みました。
ライディング中のスリップ転倒などでの効果はわかりませんが、立ちゴケには効果ありでした。
GSRはハンドルまわりなど重くとりまわしが大変で立ちゴケしやすいと思います。
乗り始めなど慣れていないときは付けた方がいいと思います。
ただしガード自体が曲がったり潰れたりして衝撃を緩和している感じなのでこけ方によっては一度きりの使い捨てになってしまうかも…
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