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ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価793件 （詳細インプレ数：764件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 350 | |
| おおむね期待通り: | 310 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 103 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒対策で購入。見た目ヨシ！性能ヨシ！お勧めです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色々と物色して、たどり着いたのはコチラのアグラス。カウルに穴を開けなくても取付できるところが素晴らしい。デザインも良いし品質感も高い。他のブランドは穴を開けないと付かないのは、構造的に何かあるのか少し疑問に思うところです。余りお世話なりたくないので、絶対、コケない様に頑張ります。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この隙間が少し気になります
元々ゴールドメダルのスラッシュガード付けてましたが、ハイペースで走った時に擦ってしまったのでこちらに交換しました。
見た目も良いし結構気に入ってますが、樹脂のスライダー部分ごとケース固定ボルトで止めてるのでボルトの緩みに対してどうなの？って感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長年装着したかったが、中々手が出せないでいたモノ。いざ購入すると、やはり受注生産だった。しかし、思うより早い納品であったので、その点は良かった。
質感はさすがアグラス、申し分無いが、皆さんと同じで、ちょっと高いかなぁ？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正スペーサーを使います
結構大きいな、が第一印象。
しかし、このくらいでなければ、車体は守れないとも思う。
取り付けは比較的簡単ですが、車体右側の取り付けに純正ボルトに付いているスペーサーをそのまま使用するのに気が付かず、ちょっと悩んでしまいました^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左カウルとスライダーが接触するため、カラーによる高さ調整、ボルトの入れ替えが必要です。
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タイプ：ロゴ有 | カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アグラスレーシングスライダー
素人でも頑張って出来るかなぁと挑戦しました。
何よりカウルへの穴あけ不要って事でこの商品を選びました。
フルカウルって事でなかなか脱着は初めてなので(笑)あ??割れた？っと四苦八苦しながら何とか取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒してもポンプカバーは無傷でした。
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タイプ：ロゴ無 | カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カウルに穴あけは避けたかったので、加工不要のを選んで正解でした。これは素晴らしいですね。ただ外装を外す必要があるので自信が無い方はショップに依頼した方が無難ですね。ちなみに取り付けは自分でやりました。外装保険としては合格だと思いますが、立ち転けが無いことを祈ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
乗り初めです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は高いです
【使ってみていかがでしたか？】
見た目主張しすぎなく良い感じです
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
gsx-r125はあまり選択肢がないですが見た目がいちばん好みでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カウル脱着 小加工で取り付け可能です オイルフィルターボルトと共用なのでオイルこぼしてしまいましたw
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