AGRAS:アグラス

GSX-R1000　L0に装着

以前にこの商品と、左側のスライダーを購入して使用していましたが、サーキット走行時に転倒し写真のような状態になってしまったので今回右側だけ購入しました。

このスライダーのおかげでクランクケースは無傷でした。
傷を気にしなければこのままでも使えるんですが、見た目があれなので交換します。
旧品は予備品として取っておいてもしもの時に使おうかと思います。

スライダーのお世話になったのはこれが初めてでしたが、やっぱりつけておいてよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】

エンジン、クラッチカバー保護目的で購入
数ある商品の中でデザイン優先で選びました

重厚、丁重な作りでこれなら転んでも大丈夫そうです

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ZX-10R'06に装着。
これまで何度となく立ちゴケからカウルを守ってくれたスライダー。
先日低速コーナーでスリップダウンしてしまった時の話だ。
スライダーによりカウル部分（ライムグリーンの部分）は最小の傷で済んだのだが、エンジン下部が綺麗に削れてしまった。

問題はジュラコンスライダーの長さ？スライダーの位置？

残念ながら、スリップダウンではあまり効果を発揮できないようだ・・・。
（写真は削れたスライダー（上）とエンジン（中央）と破壊されたアンダーカウル）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行時に少しでもダメージが軽減できればと
フロントに続き、リアにも入れました。
取り付けは10分程度で終わりました。

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07年式のR1は、右側に立ちごけしただけで、
クラッチカバーが割れてしまい
エンジンオイルが漏れ走行不可になる事があるため、
本商品を購入して取り付けました。

説明書にあるように、
取り付けによりバンク角が少なくなるとの事ですが、
私はそこまで倒せませんので
問題ありませんが、
サーキット走行をされる方は、
ご注意ください。

取り付けは、10分程度で終わりました。

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中古購入したGSX-R1000についてました。
かって早速立ちゴケしてしまいましたが、これのおかげでカウルに傷なし。助かった…
かなりしっかりした造りなので、今後も期待できます。
まあ、コケないように気をつけますが…

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転んだときの用心ということで購入。
でも、性能を確認する機会は無いほうがいい。

取り付けは簡単。
見た目も良し。

いつかの時は守って下さい。

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転倒するとスイングアームのスタンドをかけるところが削れたり折れたりするので、それを防ごうと思い購入。
効果はまだつけてから転倒してないのでわかりませんが、フィッテングはすごく良いです。

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意外に取り付けに苦労しました。

穴の開ける位置出しが以外に苦戦します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スイングアームが削れてしまう対策に購入しました。

リヤアクスルプロテクターは取り付けが簡単です。
思ったより大きなプロテクターでした。

メンテナンススタンドフックを使っていますが、
スタンドのV受けが若干、干渉します。

使用不可な程ではありませんが、そのつもりで居た方が良さそうです。
最初使用できないかと思い焦りましたが、問題なく使用は出来ています。

プロテクターは大きいですが、黒の樹脂パーツですので、見た目の派手さが
もう少し欲しいところです。

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