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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1161件 (詳細インプレ数:1067件)
買ってよかった/最高:
470
おおむね期待通り:
461
普通/可もなく不可もない:
156
もう少し/残念:
39
お話にならない:
35

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのフレームのインプレッション (全 187 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちごけはしたことがありませんが、念のために取付ました。あまり長いと邪魔なのと
走行中にもし転倒してしまった場合のダメージがありそうだったので、出来るだけ短いものを探していたらこれになりました。取付は左右で10分ととても簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/20 06:58

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

出っ張りが主張し過ぎてないのが良かったのでこのスライダーにしました。
きっとエンジンを守ってくれるでしょう(願望)。
安心感が欲しい人にはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/12 02:15

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SHIGEさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | アドレスV50 (4サイクル) | TW200 )

利用車種: ZRX1100II

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

製品的には優秀なので、車体のブレを感じなくなりました。
しかし、金額が高い割に塗装が悪く、すぐに剥がれます。
残念な感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/26 21:10
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 通常のアルミフックだと裏の同じ箇所がゴリゴリ

    通常のアルミフックだと裏の同じ箇所がゴリゴリ

  • アルミとジュラコンの構成でドレスアップと機能効果が高い。

    アルミとジュラコンの構成でドレスアップと機能効果が高い。

  • ジュラコン部が回転するので同じ箇所が点受けにならず均一ゴリゴリになる。

    ジュラコン部が回転するので同じ箇所が点受けにならず均一ゴリゴリになる。

  • 受部の皿もありスイングアームに干渉しない。

    受部の皿もありスイングアームに干渉しない。

付属の黒カラー(900RS用)を使わず、
ボルトオンでCBRに装着出来ました。

従来のアルミスタンドフックだと同じ箇所(裏)がゴリゴリとなり、せっかくアルマイト塗装がダメになる。

このスタンドフックは、ジュラコン部がインナーカラー付属で回転するので、
同じ箇所ばかり点受けにならず均一に削れる。
しかもジュラコンなので上げやすい。

アルミとジュラコンの構成でドレスアップ+機能効果としても利にかなっている。
V受けの皿部も幅があるのでスイングアームへの干渉も防いでくれる。
消耗するジュラコン部もアフターパーツとして購入可能らしい。

残念なのは価格が高いこと。
部品構成からしてやむ得ないのだろうけど、4千円代ならリーズナブル感と満足度もアップすると思う。
従来のスタンドフックに飽きた人にはオススメです。

梅雨時期でバイクに乗れない間、メンテナンスに勤しむのにもいいパーツです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/18 20:11

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ベースプレートのゴールドがOHLINSのフォークに似合い高級感がアップ。

ノーマルフォーク、SPのOHLINSにも装着可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/29 22:37

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カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

利用車種: GSR750

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デザインが良いと思っています。長すぎないところが、気に入って購入しました。
ベースとプロテクターの間にゴムクッションを挟むのですが、このゴムの厚みが厚く
プロテクターを締付けるとゴムが膨れるのが気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 15:17

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フィクサー111さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単!見栄えも主張しすぎず丁度よい!
シンプルで良い商品だと思います。

出っ張りが少なく、エンジンをギリギリ守る感じのサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/10 12:20

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: CBR1000RR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

CBR1000RRの06モデルに取り付けました。
以前乗っていたCB400SFにも同じアクスルスライダーを装着していたので今回も車種、モデル専用との事で06-07用を購入しましたがブレーキ側のボルトが長い!たまたま手持ちに短いボルトがあったので取り付けできましたがメーカーにがっかりです。きちんとフィッティングテストしたのか疑問です。ユーザーに部品をださせないでもらいたい。パッケージに専用モデルと記載してもらいたくない!凡用ですよ!オススメはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/31 16:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

いろんなメーカーがありますが価格と見た目で採用しました。実際こけてみないと性能はわからないですがこのスライダーのお世話にはなりたくないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/12 14:23

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KAZUさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX-S1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

取り付けもわかりやすく簡単で多少でも転倒時のダメージ軽減の為に購入しました。今のところまだ転倒もなく使わないで済むことを祈っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/11 00:22

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