ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8691件 (詳細インプレ数:8347件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
車両購入後、ウェビックスタッフのおすすめを見て
エンジンガードを購入して すぐに取り付けました。
取付も簡単(30分程度)です。
もしかの為の保険みたいな物ですね。
カスタムパーツ(マフラー等)を取付ける前に
付けても惜しくないものだと思います。
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手頃な価格だったので購入
取り付けではアンダーカバーを外さなければならないので一時間ほどで完了。説明書は丁寧に書いてありました。
Uターンに失敗して右側(マフラー側)に立ちゴケ。エンジンガードには傷が付きましたが、マフラーやミラーなど本体は無傷でした。エンジンガードを外してフレームも確認しましたが無傷でした。
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5.0/5
いい感じで着きますよ~~~
「デコレーションバンパー」ってのが、ただの飾りみたいに思えるけど・・・実は、立派なガードなのです。
エキパイのメッキと溶け込んで、サイドビューが、かなり派手になりますが、上品に仕上がります!!!
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ホンダNC700X DCTに乗っていますが、製造メーカーのキジマの商品説明でDCTはNGとのことだったので購入を諦めていたのですが、DCTに取り付けた人のブログを観て注文しました。
1週間くらい前に納品されていましたが、取り付ける機会がなくて今日やっと取り付けました。
何の問題もなく無事取り付ける事が出来ました。
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NC750X用にエンジンガードを購入。安いので作りなど期待していませんでしたが思いきって購入。ガード自体もしっかりとしたもので、部品もボルトとU字の金具?のみでした。左側のアンダーカウルにガードが僅かにカスル程度でしたので、加工の必要はなく無理なく装着出来ました。
また、フレームにキズが付かないようカードの内側に0.5mmのゴムを両面テープで張り付けました。まだ、コケていないのでどうなるかは?です。(笑)
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5.0/5
本品が750にも取り付けられるかキジマに問い合わせても「確認を取っていない。」とのことでしたが、私の750X(MT)にも取り付けできました。
ただし、アンダーカウルがガードのスティ部分に当たって取り付けできないので、当たる部分を紙ヤスリで少しだけ削って取り付けしました。カウルは樹脂製なので簡単に削れます。
製品自体はしっかりした作りで、ガンメタのNC750Xにとても似合います。
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5.0/5
HONDAドリームで購入価格を聞いたら2万円弱(定価)と言われWebikeさんと大幅な価格差でした。価格が安く助かりました。シャドウ750 09年車に取り付けました。
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4.0/5
他の方が取り付けに多少、加工が必要かもと書かれていたので少し不安でしたが、私の場合は大丈夫でした。ちなみに2002年式の車体です。サイドスタンドはあると便利なのでおすすめします。
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商品が到着し開封してまず感じたのはデカイ!でした。取り付けは取説通りにすすめれば、いわゆるポン付けでした。外観はちよっとデザイン的に車輌もつイメージが壊れるかなとゆうところでしょうか。
ところが傾斜のある交差点の一旦停車でタチコケしてしまった時ガードのおかげで、ガードにはそれなりの傷がつきましたが車輌本体にはマフラーのカスリ傷とミラーカバーのスリ傷だけの軽傷ですみました。これだけでもう元が取れたといっても良いと思います。足つきに不安のある方、小生のように歳に勝てない方には、とても安心感を与えてくれ、実用性の有る商品だとおもいます。
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4.0/5
バンパー取り付けただけで迫力ありますよ!
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい! ステップボードが当たるかなと思ったけどOK!でした。 カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ!」
ちょっと擦れました。
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