Ladybird:レディバード

GSX-R1100に取り付けてしばらく経ち、効果を確かめられる機会がありましたのでご報告します。
ハンドルをフルロックした時に半クラッチが思ったより上手く出来ずにバイクを倒してしまいました。
しかし、このスライダーのおかげで必ず傷つくスターターギアカバー（エンジン左側）は無傷で、
丈夫なノーマルマフラーのバンパー効果？と合わせてタンクもカウルも無傷、ミラーにキズが入ったくらいで済みました。
メガスポーツは取り回し時にうっかりやらかしてしまう可能性がある為、これがあると安心感がありますね。
このスライダーの構造上、早い速度で転倒するとアルミ台座を残してプラ部分だけが折れると思います。
公道での転倒では丈夫過ぎるスライダーが事故を悪化させる事もあるので、強い衝撃で折れるように設計してあるのでしょう。
あとカウルを取り付ける際にはスライダーを外さなければいけませんが、台座は付けたままでOKなので作業がラクです。

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スイングアーム後端のボスにねじ込むだけで、かなりレーシー。フレームスライダーも同時に購入しましたが、ネジにビニールパイプ巻いてあり丁寧さが伝わってきました。

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取付は簡単、ねじ込むだけ。しかし、見た目はレーシー、なかなか満足しています。作りもしっかりしててお気に入りです。もう少し安ければ言うことなし。

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最近お恥ずかしながら立ちゴケしてしまいまして、スライダーキャップが擦れて割れてしまいました。
バイク自体はミラーに少し擦り傷が入った程度でスライダー本体は無傷だったので付けてて良かった~！って感じで、ミラーの傷はタッチペンで、スライダーはキャップ交換してもとどおり！満足です。でも気をつけなきゃ！

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ドカテイモンスター696に装着です。
メンテナンススタンドを使うために購入しました。見た目の形状もよくしっかりと作られていますので安心して使用できそうです。
取付は非常に簡単です。

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YAMAHA FJR1300 2002年モデル 今日納車されました。依頼してあったフレームスライダーは綺麗に装着されていました。満足です！

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バイクを買ってから、まず最初に買って点けるのがコレ！
カウルを傷つけて数万かかるよりはお得。何度もお世話になっちゃいました…

フレームが歪むんじゃないかとか、エンジンに直接つけるタイプは逆にダメージ大きくなるとか、いろいろ言われる場合もありますが、私の場合は大丈夫でしたよ。
ちなみに事故って廃車した際にも、フレーム歪みましたが、このスライダーのところじゃなかったです。

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【Webikeモニター】

前のバイクで、軽く転倒しただけでスイングアームに擦り傷が付いてしまったので、その後はこの商品の必要性を感じました。
ただ、フック式のメンテナンススタンドの受けとしても使えるので、もっぱら普段はそちらでの使用がメインです。

取り付け自体は、スイングアームにボルトで取り付けるだけなので誰でもできると思います。
もちろんスイングアームにボスが無いと取り付けは不可です。最近のバイクではほとんどの車種で付いていると思いますが。
汎用性の高い商品なので、ボスのボルト径とピッチが合えばどれでも取り付け可能だと思います。

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