MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

スタンドフックの取付ができるスイングアームに交換したので、取り付けてみました。ジュラコン製を検討していましたが、高価だったので、こちらのアルミ製を購入しました。
取付自体難しいものではないようですが、付属のボルトのピッチが1.25で合わなかったため、ボルトを別途購入しました。
名の通ったメーカーの商品であるにもかかわらず低価格で、おすすめです。

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899パニガーレ使用で間違えてM8を購入してしまったが、質感がよかったためM6モデルを購入。

シンプルかつ、堅牢な設計で満足度の高い商品でした。

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やはりモリワキには純正品を使用しましょう。
このサイズはホームセンターでは入手出来ません。
安心の純正品です。

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モリワキのスキッドパッドにはやはり純正品です。
中々このサイズはホームセンターには売ってません。
少々値段は張りますが安心出来ます。

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J-TRIPのリアスタンド(V受1型)を使用しており、本来はJ-TRIP製フックボルトを使った方が良いのですが、仰々しいので小さい物を探していました。今回、正直値段で選びましたが、剛性もあり確りした製品です。

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もしもの時のお守りなので効果は体感したくないですが、以前のバイクでは活躍してくれましたので購入しました。
今回注文から4ヶ月以上かかりました。
これで少し安心して乗れます。
締め付けトルクは59です。

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純正だとデカすぎるなぁと思っていたので
コンパクト且つしっかりしてるスライダーを検討。
また、エンジンスライダーと言えばこの形と思っていたので
購入に至りました。
狙い通りスッキリしたデザインで気に入ってます。
どれくらい効果があるかは、バイクを倒してみないと分からんですね汗

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色々なメーカーより凝ったデザインのものが発売されていますが、一番シンプルで価格も手頃でした。品質も満足です。
実際にスタンドフックは使用してませんので、機能面は不明。
ちょっとしたドレスアップに最適。

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サーキットで走るので、転ばぬ先の杖として購入しました。やはり信頼のブランド、モリワキ、取り扱い説明書も丁寧で非常に分かり易く、簡単に取付できました。

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転倒しました。
エンジンは無傷です。しっかりと守ってくれました。
スライダーという名の通り転倒してからかなり滑っていきます。わかってはいましたが、対向車いたらとか考えると怖いです。
補修品や他の損傷部品買ってまた走るぞー
安全運転しててもブラインドコーナーの先の砂は避けようがありません。砂にタイヤ取られた時の対処法を勉強します。
皆様もお気をつけください。ご安全に

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