antlion:アントライオン

２００７年式wr250xに使用しています。他の方のインプレにネジロックをしないと駄目と書かれていましたので、心配になりまし締めをしようと点検をしましたが、全く緩みなしです。やはり当方の見立て通りバネワッシャーのお陰で余計なトルクも掛けなくて良いですし、緩み止め効果ありです

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２００７年式ＷＲ250Ｘに装着しました。コロナの影響で今年はコースインできていませんが、人里離れた峠ばかり走行するので万が一のことがあっても自走で自宅に帰還するためにアントライオンのスライダーをフル装備しました。
ジュラコンの造りも造形が綺麗ですし取り付けも簡単です。最小限の出費で最大の安心を得れます。

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こちらは2007年式ＷＲ250Ｘでサーキット走行もするので、ウォーターポンプやジェネレーター等を保護するために導入しました。すでに公道用にウェビックさんでアントライオンの前後アクスルスライダーを購入済みでしたので、今回知人に頂いたマウントスライダーと３点セットで完璧の防御です。
当方はバイク歴２１年、車両歴は３０台以上、モトクロスからクローズドサーキット、スーパースポーツからオフロード、ハーレーまで全ての車種を網羅、未だに無事故、無転倒が誇りですが、保険を備えて重装備からくる安心感はライディングに迷いを産まないので、スライダー、ガード、プロテクターは常に最優先事項です

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前回に続いて今度は2007年式wr250xのフロントアクスルスライダーを付けました?
これで前後揃えることが出来ました??
あとはエンジンスライダーが欲しいのですが、今月もウェビックさんで良いもの買いすぎてすこしばかりお小遣いが厳しいので今はwr250r純正のエンジンガードを近所のバイク屋さんから貰って着けています。
フロントアクスルスライダーもきちんと左右専用設計で文句なしです。詳細は写真で見てください。
当方の説明は必要ないです。論より証拠です?

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2007年式wr250xに使用しています。今回は取り付けた状態をしっかりと画像でインプレです?
ノーガードで転倒すると、wr250xはスイングアームの形状都合により、丁度スイングアームの中央部分の膨らんだところが地面と接触することになります。
スイングアームのダメージは致命的で、まるごと交換、最悪の場合メインフレームさえもダメにする恐れがあります。しかしこのスライダーを装着しておけば、通常の道路であればスイングアームの損傷は起きないでしょう?まあ林道やガレ場では出っ張った石や土に埋まる等でスライダーの効果は得にくいかも知れませんが、オンロードではお世話になりたくないですが、しっかりと役目を果たしてくれくれること間違いないです?

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2007年式wr250xに使用しています。
万が一のアクシデントに備え希少車種となった愛車を守るために購入しました。
他社の物と比較しましたが、値段が抜群に安いのに、造りが非常にしっかりしています。
左右きちんと専用に造形されており、緩み止めバネワッシャも付属しているので必要以上に無駄なトルクで締めなくても緩むことはありません。
取り付けは３分で完了しました。

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　製品自体は、品質・形状ともに納得できるものでした。
　ただ、マウントスライダーが有効なのは、舗装道路を走行中の転倒時かなと後で思い当たりました。
　オフロードでの転倒時や立ちごけ時には、そんなに有効ではないようだ・・・と。
後者での転倒がほとんどの私の場合は、不要なものを取り付けてしまったかなと思っています。とはいうものの、今は、舗装道路での転倒に対する”保険”と考えています。

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□取り付けは、バイクに詳しい先輩につけて頂きました。
一般家庭にある工具だけでは難しく、普段からバイクをいじってる方に工具を借りる必要がありました。
□周りの金具が黒が多かった為黒を購入しましたが、車体のデザインを邪魔せずなじんでます。
□両サイド共に、エンジンよりも3cm程ガードの方が出ています。まだ倒してないので分かりませんが、守ってくれそうです。

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とにかく安い！安くスライダーを付けるならこれ一択。取付もとても簡単。
取付後まだ転倒してないので、ガード性能は不明です。

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とにかく安い！安くスライダーを付けるならこれ一択。取付もとても簡単。
取付後まだ転倒してないので、ガード性能は不明です。
また、自己責任にはなりますが、スタンドフックの代わりになるので、リアスタンドがあればチェーン清掃等ができるので便利です。

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