SHIFT UP:シフトアップ

同社製のモンキー用はロングバージョンらしく、フロントにつける場合長くなります
こちらはモンキー用ではありませんが、ショートバージョンですのでフロントにつけるにはいい感じのバランスです
フロントフォークはデイトナ製ですが問題無く取り付けできました
もしもの時の転倒時にアクスルナットとフォーク、キャリパーをガードしてくれるので保険のつもりで装着しています
ブラックアルマイトの質感も良く作りも最高です

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車体を浮かすことができれば取り付けは簡単で、アクスルのワッシャと交換するだけです。
まだ転倒はしていませんが、もしもの際に役立つと思います。
質感なども満足です。
単にアクスル、ナットを守る為だけと考えると少し高価ですね。

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足回りにアクセントがついていい感じです。
値段がもう少しやすければ...

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4Lモンキーのノーマルシートはフレームに固定されています。
TLシートはサスペンションのボルトに共締めなので長さが足りずナットの掛かりが無くなります。
純正よりも少しボルトが長くなっているので安心です。
ステンレス製で錆にも安心ですね。

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転倒によって削れるとバリが内側にできて、ソケットレンチが入らなくなります。
毎回バリ取りしなければならないので少々面倒です。

耐久性は、ジョラコンの物よりは良いと思いますが、バリ取りが面倒な方は、ジュラコン製の物を選択したほうが良いかもしれません。

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【Webikeモニター】
ゴリラのフロントに取り付けしました。いい感じですね~フロント周りがブルーなのでブルーを選んで付けたらやっぱり見た目も良いし転倒した時の保護にもなるし最高です。

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NSR50に使用しています。

ずばり転ばぬ先の杖でしょう！(笑)
ミニバイクで転倒した時に特に傷がつくのは、ブレーキキャリパー・アクスルシャフトではないでしょうかね？
ブレーキキャリパーにダメージがある転倒・・となると、ディスクもすぐに歪んでしまいますからね・・
アクスルシャフトも削れると、取り外しが難しくなりますし・・
余計な出費となってしまいます！

転倒した際に少しでもマシンのダメージを軽減させ、走り続けるためにこの商品は非常に有効であると考えています。
商品も前後用で二つ入っており、お値段も高くないので、先行投資！ということで購入をおススメします！★5つです！

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この部品はレース用の車両に使っているのですが、転倒しても強い部品で、
かなり細部まで作りがしっかりしておりいい部品です。

デザインも非常に格好良く出来ており、レース用には全て取り付けています。
転倒してナットの山が潰れたりした場合シャフトを緩めれないということがなくなり
ますので、安心して使えます！

色々な安物も出回っていますが、安物は一回の転倒でアルミ形状がやわいので
すぐに使えなくなります。

安い類似品を購入を考えている方は止めて、こちらの部品の方を購入したほうが
良いと思います！

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KSR80に取付ました。汎用のアクスルスライダーですのでM12のアクスルの車種なら取付できると思います。KSRはアクスルナット側はワリピンで周り止めされてますのでこのままではワリピンが使えません。そこでM12の細目のロック付ナットを用意すれば代用できます。アクスルの両側に使用すればおしゃれになりますよ。お勧めです。

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転倒した時に車体へのダメージを最小限にしてくれると思います。もう少しコストパフォーマンスが良ければ…

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